comparatilhe

Assoliquidi: existem 3.814 distribuidores de GLP na Itália

Em Itália, existiam 3.814 distribuidores de GPL em 30 de abril de 2016, um aumento face aos 3.767 em 31 de dezembro de 2015 (por sua vez, um aumento de 6% face aos 3.562 em 31 de dezembro de 2014). Cerca de 35.000 pontos de venda de GPL na Europa.

Assoliquidi: existem 3.814 distribuidores de GLP na Itália

O GLP para veículos é confirmado como uma fonte conveniente, flexível, ecológica e segura.

Estes são os dados objeto da apresentação da OPEL KARL GPL Tech, na qual participou a Assogasliquidi que deu as boas-vindas a este novo modelo de GPL que se junta aos mais de 50 já existentes no mercado.

Em Itália, existiam 3.814 distribuidores de GPL em 30 de abril de 2016, um aumento face aos 3.767 em 31 de dezembro de 2015 (por sua vez, um aumento de 6% face aos 3.562 em 31 de dezembro de 2014). Cerca de 35.000 pontos de venda de GPL na Europa.

Estes são os dados, objecto da apresentação, que decorreu hoje em Roma, do novo OPEL KARL GPL Tech, o automóvel mais pequeno da gama, agora também disponível na versão GPL.

O certame contou com a participação da Assogasliquidi, Associação Federchimica que representa, a nível nacional e internacional, as empresas do sector da distribuição de gás liquefeito (GPL e GNL) para combustão e utilização automóvel.

Para além das de cariz ambiental devido às menores emissões poluentes face aos combustíveis convencionais, as vantagens ligadas à utilização do GPL para veículos automóveis são também de cariz económico, basta pensar que em 2015 o rácio entre o preço do GPL face ao ao da gasolina e do gasóleo atingiram o nível mais baixo desde 2008 (0,40 GPL/gasolina e 0,44 GPL/diesel).

O GLP também permite grande versatilidade de uso, pois pode ser utilizado no transporte rodoviário (automóveis e caminhões), na navegação interior e no transporte marítimo. Além disso, espera-se o desenvolvimento do bio-GLP, obtido a partir de fontes de biomassa, como uma tecnologia economicamente viável a médio e longo prazo.

Finalmente, segurança. Os veículos a GPL são extremamente seguros: todos os componentes do sistema de combustível são de facto submetidos a testes de homologação muito rigorosos, de acordo com os regulamentos internacionais (Regulamento ECE/ONU n.67/01). Em particular, o tanque com todas as suas válvulas e acessórios é submetido a um teste de incêndio, válido no caso de não explosão e se todos os parâmetros detectados durante o teste apresentarem uma margem de segurança elevada.

“A iniciativa de hoje confirma a excelência do GLP como fonte de energia, em termos de preço, emissões, flexibilidade, disponibilidade e até segurança; assim como é positivo o interesse gradativamente crescente dos grandes fabricantes de automóveis no desenvolvimento de tecnologias capazes de aproveitá-la – comentou o presidente da Assogasliquidi, Francesco Franchi -. Seria assim desejável, por parte das instituições, prever uma intervenção mais forte a favor destes automóveis, também face às últimas emergências ambientais que temos vivido, e consequentemente proteger a qualidade do ar e a nossa saúde" .

Comente