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Alitalia volta a público: controle passará para FS e Mef

Até 15 de julho será encerrado o dossiê sobre a companhia aérea, que avança a passos largos para o controle estatal: Mef e Ferrovie mais de 50%, 10-15% para a Delta americana.

Alitalia volta a público: controle passará para FS e Mef

Aproximamo-nos, com passos nada expedidos, da conclusão do Caso Alitalia. O dossiê, conforme revela a Ansa que cita fontes do Ministério do Desenvolvimento Econômico, será encerrado na segunda-feira, 15 de julho, sem mais adiamentos. Aliás, o prazo para apresentação de propostas vinculativas termina na próxima segunda-feira para a antiga companhia aérea nacional.

“Sobre o futuro da Alitalia – explica a agência – estamos caminhando para a newco com o maioria absoluta de Fs e Mef confirmado". Simplesmente falando, Alitalia estará novamente sob controle estatal, com o Tesouro e a Ferrovie detendo conjuntamente pelo menos 50% mais uma ação na nova newco. 

Recordamos que há poucos dias o Mise havia anunciado que o consórcio do qual se espera a oferta vinculante de compra dos ativos da Alitalia seria constituído "cerca de 35% pela Ferrovie dello Stato, para uma participação entre 10 e 15% pela americana Delta e cerca de 15% pelo MEF”.

O roteiro para encontrar até 15 de julho quem cobrirá os 40% restantes - equivalentes a 300 milhões de euros - é apertado. Estão previstas reuniões com todos os intervenientes no terreno, desde Delta e Ferrovias al Grupo Totó, passando pelo empresário colombiano, Alemão Efromovich, acionista majoritário da Avianca. No entanto, a intervenção desta última pode fazer a Delta torcer o nariz, já que a Avianca faz parte da Star Alliance, concorrente direta da aliança Sky Team, à qual pertence a empresa norte-americana. 

E Cláudio Lotito? O patrono da Lazio em 12 de junho passado formalizou e apresentou manifestação de interesse para adquirir ações da Alitalia, candidatando-se a ingressar na newco junto com FS e Delta Airlines, um movimento que deixou os mercados e ministérios atônitos. No entanto, o ministro do Desenvolvimento Económico, Luigi Di Maio, em declarações aos sindicatos, pediu que Lotito “apresentasse garantias de solidez financeira”.
Refira-se que, precisamente pelas inúmeras dúvidas existentes sobre o futuro da Alitalia, os sindicatos convocaram uma greve de 4 horas para o transporte aéreo a 26 de julho e uma greve de 24 horas para os pilotos e comissários do grupo.

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