(Teleborsa) – Novo sistema de manuseio de bagagem no aeroporto Leonardo da Vinci em Fiumicino. Constituído por dois complexos de controlo e gestão, o BHS (Baggage Handling System) e o HBS (Hold Baggage Screening), é um dos sistemas mais extensos e sofisticados da Europa, capaz de gerir quer as bagagens de partida, quer as em trânsito. Operações que, por via de regra, até agora se executaram separadamente.
O primeiro anel de classificação, atualmente com cerca de 400 metros de comprimento, fortalecerá a eficiência e a segurança das cerca de 20.000 malas que saem todos os dias, conforme anunciado por um Adr, a empresa Aeroporti di Roma que administra os aeroportos de Fiumicino e Ciampino. . Até novembro próximo, mais 7.100 metros de esteira entrarão em operação, o que permitirá a movimentação de mais de 6.000 sacas por hora, nos horários de pico. Toda a fábrica ocupa uma área de 25.000 mXNUMX.
O novo sistema assenta numa infraestrutura tecnológica inovadora que se encarrega da bagagem desde o momento em que é aceite no check-in e permite aos operadores de ADR acompanhar remotamente o seu percurso de forma constante, até ao momento da entrega ao handler de referência da companhia aérea. A tecnologia de verificação de segurança é também particularmente avançada, baseada em níveis sucessivos de verificação, capaz de combinar a análise automática de raios X da bagagem com a inspeção visual pelo operador, a quem a máquina disponibiliza uma imagem 3D de alta resolução.
O novo equipamento e o procedimento de verificação cruzada permitem um exame minucioso da bagagem, sem diminuir os tempos de triagem. Uma vez concluído o processo automatizado, a bagagem chegará diretamente aos manipuladores da companhia aérea em 32 baias, cada uma delas conectada a um voo de partida.
A introdução do novo sistema de tratamento de bagagens de saída e trânsito, a par do novo conjunto de handling lançado no passado mês de Maio para o tratamento de bagagens de entrada e serviços de rampa, é mais um passo no caminho da qualidade de serviço ao passageiro, fortemente prosseguida pelo gerente Aeroporti di Roma e pela matriz Atlantia.
A Aeroporti di Roma, empresa do Grupo Atlantia, além da gestão e desenvolvimento dos aeroportos de Roma Fiumicino e Ciampino, desenvolve outras atividades conexas e complementares à gestão aeroportuária. Fiumicino opera através de quatro terminais de passageiros: é dedicado a clientes de negócios e lazer em rotas nacionais, internacionais e intercontinentais; Ciampino é usado principalmente por companhias aéreas de baixo custo, correio expresso e empresas de aviação geral. Em 2015, o ADR registrou, como sistema aeroportuário, mais de 46 milhões de passageiros com 240 destinos no mundo que podem ser alcançados a partir de Roma, graças às cerca de 100 companhias aéreas que operam nos dois aeroportos.
