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O Aeroporto de Catânia reabre: voos de chegada e partida são retomados. O Etna continua em erupção, mas os níveis de cinzas estão diminuindo.

Após uma prorrogação inicial das restrições, San anuncia a reabertura de todas as áreas fechadas e o levantamento das medidas restritivas. No Etna, a atividade explosiva está diminuindo e observam-se emissões de cinzas "fracas".

O Aeroporto de Catânia reabre: voos de chegada e partida são retomados. O Etna continua em erupção, mas os níveis de cinzas estão diminuindo.

Contraordem, Aeroporto de Catania está de volta à operação plena. Após semanas de grandes transtornos devido à atividade eruptiva do Etna, na manhã de terça-feira, 18 de agosto, todos os setores reabertos anteriormente fechado e remover todas as restriçõesi. “As atividades de voo são retomadas com efeito imediato.” partida e chegada no aeroporto de Catania”, comunica a SAC. Há apenas duas horas, a empresa que administra o estado do Etna havia estendido as restrições de chegada até as 18h de hoje, terça-feira, 18 de agosto. A mudança de posição ocorre após a aprovação do estado de alerta de atividades vulcânicas Do vermelho ao laranja. 

O Etna não para

Entretanto, o Etna continua em erupção. O último boletim divulgado pelo Instituto Nacional de Geofísica e Vulcanologia (INGV) sobre a atividade do vulcão relata umadiminuição da atividade explosiva e umemissão de cinzas 'fraca', que permite que as aeronaves decolem e aterrissem com segurança.

Ontem à tarde, o instituto também havia relatado a abertura de uma válvula de drenagem em Valle del Bove“O campo de lava no Valle del Bove parece estar a arrefecer no geral, embora uma cratera a 1900 m permaneça ativa, alimentando um fluxo que atinge uma altitude de cerca de 1600 m”, escreveu o INGV.

CNA Sicilia: "Transformando o sistema aeroportuário em uma rede integrada"

Diante de um fenômeno que está destinado a se repetir, a empresa gestora do aeroporto de Catania, Sac, em colaboração com instituições regionais e nacionais, deve superar a lógica da emergência e elaborar um plano estrutural que transformará todo o sistema aeroportuário da ilha em um rede integrada e resilienteEm particular, exige o fortalecimento e a plena integração dos aeroportos de Comiso, Trapani e Palermo como alternativas operacionais estáveis. e não apenas como 'rodas sobressalentes', para não sermos pegos desprevenidos na próxima emergência."

A Cna Sicilia afirma isso. "Não podemos mais permitir que cada erupção se torne..." uma emergência gerenciada de forma desorganizada — afirma Filippo Scivoli, presidente da CNA Sicilia — O setor de turismo e hotelaria está pagando um preço muito alto em termos de imagem e perda de receita. Nossa região prospera com o fluxo turístico concentrado nos meses de verão, e cada dia perdido pesa desproporcionalmente nos orçamentos das pequenas empresas. Comiso Ele existe, possui pistas e infraestrutura adequadas e pode ser integrado a um plano coordenado. Da mesma forma, Trapani não pode permanecer um aeroporto secundário: possui um potencial inexplorado que deve ser aproveitado para aliviar a pressão sobre outros aeroportos. Precisamos de vontade política e administrativa para investir nesses aeroportos, indo além dos recursos já alocados, e para criar um verdadeiro protocolo multiaeroportuário que garanta a continuidade territorial mesmo em situações de crise.

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