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A Eni estabeleceu um teto para os preços dos combustíveis: gasolina a €1,99 e diesel a €2,19. Mas o desconto no imposto especial de consumo será reduzido pela metade.

A partir de 28 de setembro, a Eni vai implementar um teto de preço para os combustíveis Enilive. A partir de 26 de setembro, o desconto no imposto sobre o diesel será reduzido pela metade, e o governo está se preparando para uma reunião com o setor de refino.

A Eni estabeleceu um teto para os preços dos combustíveis: gasolina a €1,99 e diesel a €2,19. Mas o desconto no imposto especial de consumo será reduzido pela metade.

Un teto de preço do combustível mentre gasolina e diesel permanecer acima de dois euros por litro. Eni estabeleceu um teto de preço para os combustíveis comercializados por enilive: o O preço máximo será de 1,99 euros por litro para a gasolina e 2,19 euros para o diesel.aproximadamente 17 centavos a menos que os níveis médios atuais. A medida entrará em vigor do 28 de setembroinicialmente por 30 dias, com possibilidade de prorrogação até o final de 2026, dependendo das tendências de mercado e de oferta.

A decisão surge em meio a uma forte pressão sobre o mercado de produtos refinados, ligada a crises geopolíticas e à redução da capacidade de refino na Europa. Enquanto isso, segundo o Observatório de Preços de Combustíveis MIMIT, em 25 de setembro, o preço médio nos postos de gasolina era de € 2,154 por litro e € 2,338 por litro para o diesel. Nas rodovias, o preço médio subiu para € 2,247 e € 2,421 por litro, respectivamente.

Limite de preço da Eni: como funciona o limite de combustível

O limite de preço é relacionado com a isenção de imposto especial de consumo atualmente em vigor. e diz respeito aos combustíveis comercializados pela rede Enilive. Na Itália Existem mais de 4.000 postos de serviço da Eni. incluindo aquelas que ainda não concluíram a mudança de marca e, portanto, continuam a se apresentar sob a marca Eni.

Segundo a empresa, a contração na oferta internacional de produtos refinados e a redução da capacidade de refino europeia — com quase 30 refinarias fechadas nos últimos 15 anos — contribuíram para os altos preços para famílias e empresas. Essa nova intervenção se baseia nas iniciativas lançadas pela empresa desde março passado, quando a Eni absorveu parte dos aumentos nos preços internacionais, repassando-os apenas parcialmente aos preços recomendados nos postos de gasolina.

O grupo define o teto de preços como uma nova "contribuição de solidariedade ao país" e também destaca seu compromisso com o refino italiano, desde as biorrefinarias de Veneza e Gela até a transformação da planta de Livorno.

Diesel, impostos especiais de consumo reduzidos pela metade e governo trabalhando no refino.

O novo telhado chega mesmo na véspera do redução do desconto nos impostos especiais de consumo sobre o dieselA partir de 26 de setembroO alívio fiscal cai de 12,2 para 6,1 centavos por litro., com IVA incluído, e permanecerá nesse nível até 5 de outubro. A partir de 6 de outubro, espera-se a transição para um mecanismo de imposto especial de consumo móvel, vinculado a qualquer aumento na receita do IVA resultante do aumento dos preços dos produtos energéticos.

Do lado da oferta, também há movimentação. governo. O Ministro dos Negócios e Made in Italy Adolfo Urso e o Ministro do Meio Ambiente e Segurança Energética Gilbert Pichetto ter intimado para comparecer em 8 de outubro. no Palazzo Piacentini o principal empresas de refino de petróleo e cadeia de suprimentos, incluindo Eni, Saras, Sonatrach, Socar-IP, Iplom, KPI, Alma Petroli e Ludoil/Isab, juntamente com Unem e Innovhub.

O objetivo é explorar as condições para aumentar a produção nacional de produtos refinados e fortalecer o fornecimento de gasolina e diesel em um momento ainda marcado por tensões internacionais. O mercado de combustíveis está, portanto, limitado por preços elevados, capacidade de refino reduzida e uma demanda que continua a exigir maior segurança de abastecimento.

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