アリタリア航空は非常に小さいですが、費用はいくらですか
3月に離陸する新しいアリタリア航空は、航空機と人員を半減させますが、納税者への請求は依然として高額です。会社を再起動するには、さらに13億ドルが必要であり、これにより数年間の総費用はXNUMX億ドルになります。
ルフトハンザ、新型コロナウイルスの影響: 30 席が危険にさらされている
航空輸送の崩壊により、ドイツの巨人はコスト削減を余儀なくされ、人員を130万人から100万人に削減-CEO：「冬は大きな挑戦になるでしょう」
航空会社と Covid-19: 危機の (悪夢のような) 数字
急襲する航空交通量、危険にさらされている雇用、真っ赤な予算、将来への大きな不確実性 - Covid-19 緊急事態によって引き起こされた危機によって最も大きな打撃を受けた航空部門のスナップショット
平和のないアリタリア航空、離陸はまだ遅れています
newco を設立する命令を待ち続けており、来週には関係省庁間の会議が可能になる - 新会社の経営陣は事業計画を準備する任務を負っている - ルフトハンザとデルタの提携をめぐる決闘
深淵のルフトハンザ、避けられないレイオフ
ドイツの航空会社はブラック クライシスに陥っています。第 2024 四半期には年間ベースで乗客数がゼロになり、記録的な払い戻しの要求があり、8.000 年までには回復が見込まれます。22.000 人の従業員がすでに解雇されており、計画の終了時には XNUMX 人になります。
ルフトハンザ、EU: 9 億ドルの救済に賛成
500 億人削減の組合協定も成立 - 国は 20% の株主となる
Ryanair、EasyJet、Lufthansa: Covid-19 により飛行機が運航停止
Ryanair、EasyJet、Lufthansa は、今後数週間でほぼすべての定期便の運休を発表し、世界の航空の将来について警鐘を鳴らす声の合唱に加わります。 調整方法はこちら