ステランティス 実現します テルモリで、カンポバッソ州で、 ヨーロッパで XNUMX 番目のバッテリー ギガファクトリー、 Douvrin (フランス) と Kaiserslautern (ドイツ) に続いて。 この決定は、30 年までに 2025 億ドルを投資する計画の一部であり、2030 年までに、電気自動車がヨーロッパでの販売の 70% 以上、米国での販売の 40% 以上を占めることを保証します。
「Stellantis EV のバッテリーとコンポーネントの必要性 – グループの CEO は次のように説明しています。 カルロス·タバレス –合計のおかげで満足します ヨーロッパと北米にある XNUMX つのギガファクトリー また、フランスとドイツに続く XNUMX 番目のヨーロッパ拠点をイタリアに割り当てることは、Stellantis のイタリアへのコミットメントと、生産システムへの投資を継続するという同社の意欲を裏付けるものです。」
1972 年に開設されたテルモリ工場には、現在 2.500 人の従業員がおり、 エンジンとトランスミッションの製造を専門としています 1,2万平方メートルの面積をカバーしています。 に基づく FCAの以前の計画 （後に Psa と合併して Stellantis に命を吹き込みました）、Termoli 工場は生産を続けるべきでした。 従来のハイブリッド エンジン. 現時点では、サイトの完全な再変換が想定されているのか、それともバッテリー生産用のギガファクトリーがエンジンのギガファクトリーを補完するのかが明らかにされていません.
Stellantis は、「タバレスを追加したイタリアのすべての工業用地のエネルギー移行を予測し、サポートするための決意とスピードを持って取り組んでいます。これは、パフォーマンスの改善を通じて持続可能性を保証し、国が主要な産業の中で戦略的な役割を果たせるようにすることを目的としています。グループの国内市場」。
このグループは、40 年までにバッテリー パックのコストを 2024% 以上削減し、20 年までにさらに 2030% 以上削減することを目指しています。
