判決が下されました。憲法裁判所は政府に同意しました。 当時黄緑色だった幹部は、23 月 XNUMX 日の前夜に XNUMX か月前にジェノバで崩壊したモランディ橋の再建から、Autostrade per l'Italia を合法的に除外することができました。 いわゆるジェノバ令が違法であると考えて Aspi が提出したリグーリア地方行政裁判所によって提起された問題の後に下された判決は、したがって、コンセッショネアを非難し、それが発生した同じ日に下された。 新しいジェノバ橋の場合 パオラ・デ・ミケーリ運輸大臣は、コンセッションに何が起こるかを決定するのを待っているコンセッショネアに委託した. ジェノヴァは、XNUMX月末にトンネルに沿って要求された異常な作業のために高速道路が封鎖されたため、狂気の交通で麻痺しています. コンサルタの裁定の影響がどのように影響するかを確認する必要がある爆発的な状況。
大部分は細動状態にあり、バリケード上の M5S です。 コンテ首相は、これまで行き詰まっていると民主党から非難されたが、アスピへの譲歩の撤回に関する決定は「臨時に、またはいずれにせよ今週中に」到着することを保証した. ベネトン社は、「提案に対する正式なフィードバックも、幹部から提示されたその他の条件についての連絡も受けていません」と回答しています。
しかし、年末にミレプロローゲ令第 35 条で導入された規則が維持されるかどうかはまだ分からない。この規則は、行われた投資 (約 7 億ドル) のみに制限することでコンセッショネアの補償を削減するものである。また、2038 年に失効する利権の時期尚早な撤回による収入の損失に対する損害もありません (補償額は少なくとも 23 億ドルに上昇します)。 アスピを支配するアトランティア、 EUに訴えた コンテ政権が契約に違反したと主張し、市場価格を下回る価格での会社の売却を推進している. したがって、かせは明らかに非常にもつれたままです。 しかし、憲法裁判所がモランディ橋に関する決定を発表した声明のテキストは次のとおりです。
「憲法裁判所は、今日の評議会で、リグーリア州行政裁判所が提起した法令第 109 号の多数の規定に関する問題を審理した。 モランディ橋の崩壊後に発行された 2018 年の第 XNUMX 条 (いわゆるジェノバ令)。 この命令は、橋の完全な解体と再建、およびこれに必要な地域の収用を目的とした活動を臨時委員に委託しました。 さらに、コミッショナーは請負業者を特定するよう求められ、Autostrade Spa (Aspi) のコンセッショネアおよびそれが管理する、または関連する企業に連絡することはできませんでした。 最後に、争われた命令により、アスピは再建と収用の費用に直面することを余儀なくされました。
判決の提出が保留されている間、プレス オフィスは、裁判所が解体および再建作業を委託する会社を選択することを目的とした交渉手続きから Aspi を法的に除外することに関連する問題を根拠がないと見なしたことを通知します。
橋の再建を Autostrade に委託しないという立法者の決定は、状況の例外的な重大性によって決定され、予防策として、橋自体の保守を担当する会社に作業を委託しないように彼を導いた。
裁判所はその後、Aspi に関連する会社の同様の除外に関する質問、および橋の再建と関連地域の収用の費用を負担するコンセッショネアの義務に関する質問を容認できないと宣言した. 判決は今後数週間以内に提出される予定です。」
