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ピレリはハイバリューに焦点を当てて自動車危機をドリブル

自動車危機もタイヤに重しとなっているが、ピレリは現在収益の67%を占める高価値セグメントを6,2%増押しすることでこの問題に取り組んでいる – ただし、見積りは引き下げられている

ピレリはハイバリューに焦点を当てて自動車危機をドリブル

ピレッリ 2019 年の最初の XNUMX か月をアーカイブします。 売上高 売上高は2,655億1,4万ドルで、「高価値部門の好調な業績のおかげで」年間XNUMX%の「有機的成長」を記録した。 同グループは、アカウントを承認した理事会会議の終了時に発表されたメモでこれを伝えている。

全体的な増加量は、 収入 これには「為替レートの影響と、アルゼンチンの高インフレを考慮した会計基準Ias 0,9の適用(全体の影響は-29%)」が含まれているため、これは0,5%でした。

Il 当期純利益 継続資産は 307 億 68,8 万に達し、昨年 181,9 月から 102 月までの XNUMX 億 XNUMX 万と比較して XNUMX% 増加しました。 ブラジルでのXNUMX億XNUMX万ユーロの税額控除から得られる恩恵もこの結果に貢献した」と同団体は明記している。

一方、ピレリは次のことを行う必要がありました。 2019年の目標を引き下げる: 今、私は次のように推定しています 収入 高価値事業の強化に支えられ、年間で1,5%から2,5%の成長が見込まれます(以前の予想の差は+3~4%)。高価値事業は引き続き収益の約67%を圧迫すると予想されます。

の見積もり 全体のボリューム 南米の「オリジナル機器」需要とスタンダードセグメントに対するより慎重な予想に対し、売上高は2,5%から2%の間で減少すると予想されています(前回予想は-1%)。

セグメント単体に関しては 高い価値, ピレリは、成長率が 7,5% ~ 8% (以前の推定では +9% を超える) と予想していますが、 標準ボリューム 12% ~ 11,5% の低下が見込まれます (-11% から)。

投資額は約380億400万ユーロとなり、「新たな市場シナリオに沿って」、以前示されていたXNUMX億ユーロから減少する。

調整後のEBITマージン 18% から 19% の間であると予想されます (以前の表示は 19% 以上でした)。 2019年末に見積もられた純財務状態と開業費用を除いた調整後EBITDAの比率は2,33倍から2,20倍(IFRS第2,50号の影響を含むと2,37倍から16倍)で、2,49年末時点では2018倍でした。

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