後の 拡張子、CO350 排出量の少ない車両の購入に有効な自動車基金に 2 億 40 万ユーロの借り換えが行われました。 この数字の内、6 万台が、ガソリンまたはディーゼルの中古車で、Euro 160 以上のクラスで、CO2 排出量が最大 XNUMX g/km です。
2011 年 XNUMX 月以前に登録された車、またはエコボーナスの請求期間に XNUMX 年に達した車を廃車した人は、インセンティブを利用できます。
ただし、2月10日XNUMX時からは予約可能です プラットフォーム 経済開発省からは、廃棄の有無にかかわらず、CO135 排出量が最大 2 g/km の低排出車の新車購入に対するインセンティブが提供され、5 月 XNUMX 日からは商用車および特殊車両の割引が要求されます。
特に、自動車基金の借り換えに使用される 350 億 XNUMX 万ユーロは、次のように分割されます。
- CO200 排出量が 61 ～ 135 g/km の車両を廃車のみで購入するための 2 億ドル。 寄付金は 1.500 ユーロです。
- 追加のボーナスを獲得し、排出量が 60 ～ 0 g/km CO60 の車両を購入するには 2 万ドル。 貢献額は廃棄ありで 2.000 ユーロ、廃棄なしで 1.000 ユーロです。
- 商用車および特殊車両の購入に 50 万ドル、そのうち 15 万ドルが電気自動車専用です。 Sostegni bis 法令の目新しさの中には、25 年 2021 月 2021 日からすでに開始されている金融リースでこのタイプの車両を購入できる可能性があります。 XNUMX 年度予算法で想定される拠出金は変更されていないため、「総地上質量 -MTT」と電力供給に基づいて予約可能です。
- クラスが40ユーロ以上で、CO1排出量が最大6g/kmの中古M160カテゴリー車両の購入に2万ドル。 発行バンドに基づいて計算された最大 2.000 ユーロの寄付が認められます。 貢献を利用するには、別の古い車両を廃棄する必要があります。
