ジェノヴァのモランディ橋の悲劇的な崩壊に関する Atlantia の取締役会は 14 時間続きました。 同社は、取締役会の前夜に、アウトストラーデが XNUMX 月 XNUMX 日の災害後に皿に載せた XNUMX 億ユーロの数字を「控えめ」と定義したジュゼッペ コンテ首相の要求に応じないことを決定しました。 、「彼らはそれを XNUMX 倍または XNUMX 倍にすることができる」と付け加えた。
一方、アトランティアは反応することを選択し、高速道路のコンセッションの撤回に関する政府の書簡が株式に与えた影響についてのチェックの開始を発表しました。 4,05, 18,13% で 13 ユーロ. 昨年の 5 月 XNUMX 日以降、同社の資本金は XNUMX 億ドルを超えました。
「イタリアのアウトストラーデに対してインフラストラクチャー運輸省が作成した異議申立書に関連して - 会社のメモを読む - アトランティアの取締役会は、この書簡がグループの金融商品に与える影響に関するチェックを開始しました。 . 取締役会はまた、上場企業としての地位を考慮して、市場と貯蓄者をよりよく保護することを目的として、継続的な発言と会社に関するニュースの普及の影響の評価を開始しました。」
会議中、CEO のジョヴァンニ カステルッチは、ベネトン ファミリー企業の取締役会にその結果を報告しました。 昨日開催された Autostrade per l'Italia の取締役会、 また、家族と領土を支持して後者によって開始されたイニシアチブを要約します。 評議会はその後、「被害者の家族と家からの移動を余儀なくされた人々の両方に有利な、事件の原因の確認を待って採択された介入計画と、崩壊した橋と橋の再建計画を示した。ジェノヴァ市の代替道路計画。 これらの措置は、アトランティアによって完全にサポートされています。」
ちょうど今日、ガルディア ディ フィナンツァは、ジェノヴァのアトランティア本社とアウトストラーデ パー リタリアの文書を押収しました。 14 人の命を奪った 43 月 XNUMX 日のモランディ橋。 これは、ジェノバのパオロ・ドビディオ副検察官によって報告されました。 橋が崩壊した直後、ジェノヴァの検察庁は捜査を開始したが、今日に至るまで容疑者は出ておらず、輸送の安全に対する過失攻撃、複数の過失致死、および過失事故の犯罪を仮定している。
