ウクライナとロシアの資産：メルツ・フォン・デア・ライエンの立場は否決され、イタリアとベルギーの希望通り90億ユーロの融資が承認された。
16時間にわたる交渉の後、EUはリスクが高すぎると判断し、キエフへのロシア資産の使用を断念した。勝者と敗者は誰か？ • 何が起きたのか？ ヨーロッパはキエフへの共通債務を選択した FIRSTonline編集部
ロシアの資産をめぐっては、ソ連中央銀行がユーロクリアを訴え、一方でEUはECBの承認を得て経済非常事態条項を悪用している。
EU委員会は、経済緊急事態を規定する第122条に基づき、ロシアの資産を無期限に凍結（没収ではなく）することを目指している。今回、クリスティーヌ・ラガルド専務理事はこれを承認した。EUの目標は…
フィデウラムのデジタル資産管理は欧州で拡大しており、ベルギーとルクセンブルクでブラックロックとの提携が始まります。
「フィデウラム・ダイレクトによって、インテサ・サンパオロ・グループの堅実性、ブラックロックの専門知識、そして貯蓄への革新的なアプローチを組み合わせたデジタルバンキング・モデルが欧州に導入されます」とインテサ・サンパオロの資産管理部門責任者、トマソ・コルコス氏はコメントしています。
FSロジスティクス、アントワープとミラノを結ぶ鉄道路線を開設
ベルギー初の列車がセグラーテに到着しました。これは、2月XNUMX日にLineas社と締結した契約の第一弾であり、アントワープ・メインハブ駅の運営も含まれています。
FS Logistixがアントワープに照準を定める：LineasとともにModalinkが誕生
物流と貨物輸送を専門とするFSグループは、アントワープ・メインハブ・ターミナルの運営を担うLineasとの合弁会社Modalinkを通じて、欧州におけるプレゼンスを強化しています。ドンナルンマ氏は、「欧州の貨物フォワーダーとなるための具体的な一歩です」と述べています。