Un 燃料価格上限 同時に ガソリンとディーゼル 1リットルあたり2ユーロ以上を維持する。 エニ 販売する燃料の価格上限を設定した エニライブ： ガソリンの最高価格は1リットルあたり1,99ユーロ、ディーゼルの最高価格は1リットルあたり2,19ユーロとなる。現在の平均水準より約17セント低い。この措置は発効する。 9月の28から、最初は 30 giorniごと市場動向や供給状況によっては、2026年末まで延長される可能性がある。
この決定は、地政学的危機や欧州の精製能力の低下に関連した、精製製品市場への強い圧力の中で下された。一方、MIMIT燃料価格観測所によると、9月25日、路上でのセルフサービス給油の平均価格は、ガソリンが1リットルあたり2,154ユーロ、ディーゼルが2,338ユーロだった。高速道路では、平均価格はそれぞれ1リットルあたり2,247ユーロと2,421ユーロに上昇した。
Eniの価格上限：燃料価格上限の仕組み
価格上限は 現在施行されている物品税軽減措置に関連して そして、Eniliveネットワークが販売する燃料に関するものである。イタリアでは Eniのサービスステーションは4.000ヶ所以上あり、 ブランド変更をまだ完了しておらず、そのため引き続きEniブランドで事業を展開している企業も含まれる。
同社によれば、精製製品の国際供給量の減少と、過去15年間で約30の製油所が閉鎖されたことによる欧州の精製能力の低下が、家庭や企業にとっての高価格の一因となっている。今回の新たな対策は、昨年3月に同社が開始した取り組みに基づいている。当時、Eniは国際価格の上昇分の一部を吸収し、推奨ガソリン価格には一部しか転嫁していなかった。
同グループは、価格上限を「国への新たな連帯貢献」と位置づけるとともに、ベネチアとジェーラのバイオ精製所からリヴォルノ工場の変革に至るまで、イタリアの精製産業へのコミットメントを強調した。
ディーゼル燃料と物品税が半減され、政府は精製に取り組んでいる
新しい屋根はちょうど ディーゼル燃料消費税の割引率の引き下げ9月26日から税額控除額は1リットルあたり12,2セントから6,1セントに減少する。（付加価値税込み）この価格は10月5日まで維持されます。10月6日からは、エネルギー製品価格の上昇に伴う付加価値税収入の増加に応じて、移動式物品税制度への移行が予定されています。
供給側にも動きがある 政府。ビジネス大臣とメイド・イン・イタリー アドルフォ・ウルソ 環境・エネルギー安全保障大臣 ギルベルトピシェット 持っている 10月8日に召喚された ピアチェンティーニ宮殿本館にて 石油精製およびサプライチェーン企業には、Eni、Saras、Sonatrach、Socar-IP、Iplom、KPI、Alma Petroli、Ludoil/Isab、および Unem および Innovhub が含まれます。
本研究の目的は、国際情勢の緊張が依然として続く中で、精製製品の国内生産量を増加させ、ガソリンとディーゼルの供給を強化するための条件を探ることである。燃料市場は、高価格、精製能力の低下、そして供給の安定性に対する需要の高まりによって制約を受けている。
