के बाद वॉल्क्सवेज़न आज की बारी है निसान एक घोषणा करने के लिए पुनर्गठन योजना ऑटोमोटिव क्षेत्र को प्रभावित करने वाले संकट का जवाब देने के लिए कठोर कदम उठाने होंगे। दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित जापानी कार निर्माता कंपनियों में से एक ने फैसला किया है 9.000 नौकरियों में कटौती विश्व स्तर पर, एक उपाय जो इसके कार्यबल के लगभग 7% (मार्च के अंत में 133.580) से संबंधित है। निसान ने भी की घोषणा इसकी उत्पादन क्षमता में 20% की कमी आई है, एक ऐसा कदम, जो समूह के इरादों में, लागत अनुकूलन और वैश्विक बाजार पर प्रतिस्पर्धात्मकता की बहाली की ओर ले जाना चाहिए।
ये निर्णय बिक्री में गिरावट के बाद आए हैं, जिसने कंपनी के खातों को बुरी तरह प्रभावित किया है, जिससे उसे 2024 के लिए अपने राजस्व और परिचालन लाभ के पूर्वानुमानों को नीचे की ओर संशोधित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है। कटौती की योजना सिर्फ नौकरियों को प्रभावित नहीं करती है: निसान ने वास्तव में कठोर उपायों को अपनाने का विकल्प चुना है। सहित परिचालन लागत कम करें 10,02% हिस्सेदारी की बिक्री में भागीदारी का मित्सुबिशी मोटर्स.
निसान के नतीजे चिंताजनक: परिचालन लाभ में 90% की गिरावट
निसान ने किया खुलासा चिंताजनक वित्तीय डेटाएल 'परिचालन लाभ में 90% तक की गिरावट पिछले वर्ष (303,8 बिलियन येन) की तुलना में, जुलाई-सितंबर तिमाही में 32,9 बिलियन येन (लगभग 195 मिलियन यूरो) तक पहुंच गया। ए ऑपरेटिंग मार्जिन पिछले वर्ष के 0,5% की तुलना में 5,6% की भारी कमी, लाभप्रदता में गिरावट को उजागर करती है। इसके अलावा कारोबार इसमें 79,1 अरब येन की गिरावट आई और कुल मिलाकर यह 5.980 अरब (36,1 अरब यूरो) रह गया।
कंपनी ने कहा कि मुश्किलें बढ़ गई हैं विक्रय व्यय में वृद्धि और प्रयासों से इन्वेंट्री का अनुकूलन करें, विशेष रूप से अमेरिकी बाजार पर चुनौतीपूर्ण। फिर भी चीनदुनिया का सबसे बड़ा ऑटोमोटिव बाज़ार है नकारात्मक रूप से तौला गया समूह के खातों पर: निसान इस देश में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रतिस्पर्धी श्रृंखला की पेशकश नहीं करता है, एक शून्य जिसे BYD और टेस्ला जैसे चीनी प्रतिद्वंद्वी जल्दी से भरने में सक्षम हैं।
टेस्ला और चीनी ब्रांड विश्व स्तर पर अपनी पकड़ बना रहे हैं, दक्षता और स्थिरता के लिए नए मानक स्थापित कर रहे हैं। निसान, हालांकि निसान लीफ के साथ इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में अग्रणी है, लेकिन विशेष रूप से एशियाई बाजारों में तालमेल बनाए रखना मुश्किल हो रहा है।
निसान मित्सुबिशी मोटर्स की 10% हिस्सेदारी बेचता है
निसान ने भी इसे कम करने का फैसला किया है मित्सुबिशी मोटर्स में हिस्सेदारी 34% से 24% तक, 149 मिलियन शेयरों की बिक्री के साथ, पूंजी के 10,02% के बराबर। संचालन इससे सहयोग नहीं बदलेगा दोनों कंपनियों (और विशेष रूप से रेनॉल्ट के साथ गठबंधन) के बीच औद्योगिक स्थान, लेकिन निसान को आपूर्ति करनी चाहिए अधिक लचीलापन वित्तीय, पुन: लॉन्च के लिए आगे के निवेश की संभावना का पक्ष लेना।
जैसा कि निसान ने समझाया, यह विकल्प "मित्सुबिशी की प्रबंधन रणनीति का समर्थन करेगा और निसान की वित्तीय लचीलेपन में सुधार करेगा", ऑटोमोटिव बाजार के लिए बड़ी अनिश्चितता के दौर में विकास के नए अवसरों का रास्ता खोलेगा।
संकट का जवाब देने के लिए, जापानी कंपनी के पास है आगे के उपाय अपनाये. प्रमुख कार्यकारी अधिकारी मकोतो उचिदा करने का फैसला किया है स्वेच्छा से अपना वेतन 50% कम करें।, एक प्रतीकात्मक कदम जिसका उद्देश्य निवेशकों और कर्मचारियों को एक ठोस पुन: लॉन्च के लिए प्रबंधन की इच्छा के बारे में आश्वस्त करना है। इसके अलावा, निसान ने एक स्थापित किया है नया स्थान दिसंबर से शुरू होने वाली बिक्री और लाभ वसूली पहल की प्रगति की निगरानी के लिए जिम्मेदार "मुख्य निष्पादन अधिकारी" का।
कटौती के बावजूद, कंपनी ने अधिक टिकाऊ प्रबंधन मॉडल का लक्ष्य रखते हुए, निश्चित लागत को 300 बिलियन येन और परिवर्तनीय लागत को 100 बिलियन येन तक कम करने का इरादा जताया है।
निसान: मार्गदर्शन को नीचे की ओर संशोधित किया गया
इन परिवर्तनों के प्रकाश में, निसान ने भारी बदलाव किया है अपना पूर्वानुमान कम कर दिया वित्तीय वर्ष 2024 के लिए, को कम करना वार्षिक उत्पादन अनुमान 3,45 मिलियन से 3,2 मिलियन यूनिट और इसके परिचालन लाभ अनुमानों को 70% कम करके, 500 बिलियन से 150 बिलियन येन तक। मकोतो उचिडा ने रेखांकित किया कि वर्तमान स्थिति कंपनी के लिए एक "महत्वपूर्ण सबक" का प्रतिनिधित्व करती है: "हम समय के साथ चलने में सक्षम नहीं हैं।" निसान अब अधिक लचीली और भविष्योन्मुख कॉर्पोरेट संरचना के निर्माण के उद्देश्य से रणनीतिक पुनर्परिभाषा के चरण का सामना कर रहा है।
