Avec une offre d'environ deux milliards d'euros Arcelor-Mittal (en alliance avec le groupe Marcegaglia et avec Intesa Sanpaolo) a remporté le prix de l'acier Ilva qui a son principal atout à Tarente. Ces derniers jours, la déclaration de la Commission européenne qui soulignait son attention renouvelée envers les positions dominantes dans les secteurs industriels apparaissait comme un nouvel obstacle à la solution et un message indirect pour le plus grand producteur européen et un géant mondial aux côtés des seuls chinois. Il est clair que le groupe dirigé par Mittal a pleinement évalué les conséquences de l'acquisition italienne sur les niveaux de production de ses nombreuses usines dispersées dans toute l'Europe avec des capacités capables de déterminer une prédominance absolue des bobines aux brames, des aciers spéciaux aux produits longs, des pièces forgées au négoce. Cela signifie une position stratégique en tant que fournisseur clé dans les secteurs de l'automobile, de la construction mécanique, des infrastructures, de l'énergie et de la construction.
Où coupera-t-elle les près de 5 millions de tonnes qui, ajoutées à la capacité de Taranto, risquent de faire sortir le Groupe du seuil au-delà duquel les lourdes sanctions communautaires seraient déclenchées ? Arcelor-Mittal est présent dans presque tous les pays européens de la France à la Pologne, de l'Italie à l'Allemagne, de l'Espagne à la Belgique et à l'est du continent. Où et quand fera-t-il les coupes inévitables ? A l'heure où les sidérurgistes européens (surtout italiens) ont poussé la Commission à ouvrir un dossier sur les importations d'acier chinois, il est difficile de penser que l'Autorité européenne puisse fermer les yeux sur l'expansion des capacités de production de Mittal de huit à dix millions tonnes.
L'appel d'offres pour les usines d'Ilva à Tarente, le montant milliardaire de l'offre économique, l'attention également portée par le Consortium Jindal-Arvedi et Del Vecchio, rendre justice à ceux qui ont cru et travaillé pour la survie de l'usine des Pouilles et pour sa relance. Le travail des commissaires a été excellent et il faut rendre hommage à la prévoyance et à la ténacité du gouvernement pour contrer les perspectives illusoires indiquées par les détracteurs du site de Tarente combinées aux rigidités judiciaires des procureurs qui, plus d'une fois, ont représenté le obstacle presque insurmontable une conclusion positive à la délicate affaire. Avec les maxi-indemnités versées par les héritiers d'Emilio Riva, la crise industrielle la plus dure de ces dernières années est définitivement close. Dans l'acier, le problème de Piombino reste ouvert, ce qui, en termes de taille et de complexité, est petit par rapport au cas de Taranto.
"Il est singulier - écrit le secrétaire général de Fim Cisl Marco Bentivogli dans une note - de recevoir la convocation tant attendue de la réunion pour la comparaison relative aux deux plans industriels contenus dans les offres des deux consortiums pour l'acquisition d'Ilva et en même temps de lire que l'attribution à l'un des deux consortiums a effectivement déjà eu lieu. Nous espérons que le ministre Carlo Calenda démentira ces rumeurs dans les plus brefs délais, surtout pour rendre crédible la rencontre prévue mardi. C'est une chose d'avoir une orientation, ce serait une autre d'avoir déjà décidé. Nous vous rappelons que, pour nous, à côté de la valeur de l'offre et d'un rôle plus ou moins important de la caisse de dépôt et de prêt, la capacité d'investissement technologique pour la durabilité environnementale et la relance compétitive en vue de la sauvegarde de l'emploi restent des priorités ».
