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Gênes, le massacre du viaduc : des dizaines de morts et des centaines de déplacés

Mardi 14 août peu avant midi le fait : un tronçon de 200 mètres du pont Morandi s'effondre, un embranchement de l'autoroute A10 dans la zone ouest de Gênes, où sont passés des dizaines de voitures et de camions - Au moins 38 morts confirmés, trois dont des mineurs, mais les fouilles continuent - Les bâtiments sous-jacents évacués : au moins 600 personnes déplacées - Viabilité menacée depuis des mois - Conte : "Révocation de la concession à Autostrade avant même l'enquête" - VIDEO.

Gênes, le massacre du viaduc : des dizaines de morts et des centaines de déplacés

Le nombre de morts est passé à 38 effondrement du pont Morandi à Gênes. Les pompiers ont travaillé toute la nuit et extrait d'autres corps des décombres du viaduc : les recherches se poursuivent le XNUMX août, des deux côtés de la Polcevera où se concentrent les décombres et également dans le lit du ruisseau. Parmi les victimes, dont 3 n'ont pas été identifiées, également un garçon de 8 ans et deux adolescents de 12 et 13 ans. En revanche, le nombre de blessés hospitalisés est tombé à 15, dont 12 en code rouge : une personne est en effet sortie hier en fin de soirée. C'est le bilan, encore provisoire mais déjà dramatique, du drame qui a frappé la capitale ligure ce mardi 14 août, peu avant midi : sur le tronçon de l'autoroute A10, carrefour fondamental de la zone ouest de Gênes qui va désormais être démoli et remplacé, laissant la viabilité dans le chaos pendant qui sait combien de temps, des dizaines de voitures et de camions sont passés, comme d'habitude car il a toujours été un viaduc très fréquenté.

Conçu par l'architecte Riccardo Morandi et inauguré en 1967, le viaduc de Polcevera avait plus d'un demi-siècle et au centre de polémiques depuis des décennies : il avait déjà été question de le démolir et il y a quelques mois, en avril, Autostrade per l'Italia a lancé un appel d'offres de 20 millions pour sa rénovation. Mais il n'y avait pas le temps : le pont s'est effondré de lui-même, faisant des victimes et laissant toute une ville en panique. Outre le réseau routier compromis dans l'attente de nouveaux travaux (à Gênes on parle aussi depuis des années de la fameuse "Gronda", mais le projet est au point mort), se pose aussi le problème des personnes déplacées : le viaduc s'est effondré près d'une zone densément peuplée quartier et plusieurs bâtiments ont été évacués par précaution. "Il y a un risque que d'autres parties du pont s'effondrent, nous avons donc déplacé des personnes de tous les bâtiments environnants", a déclaré l'un des sauveteurs travaillant près du pont effondré.. "Au moment de l'effondrement, 30 à 35 voitures et trois poids lourds passaient", a déclaré le responsable de la Protection civile, Angelo Borrelli. Au total, 630 personnes sont contraintes de quitter leur domicile et le nombre pourrait augmenter car les évaluations des expulsions sont toujours en cours.

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Les réactions des responsables politiques et des institutions ne se sont pas fait attendre. Hier Premier ministre Giuseppe Conte il était déjà à Gênes, où se trouvent aujourd'hui les vice-premiers ministres Di Maio et Salvini et le ministre des Transports Toninelli. "Ce qui s'est passé à Gênes est une blessure grave non seulement pour la ville, mais pour la Ligurie et toute l'Italie - a déclaré Conte -. Une tragédie qui nous unit tous, qui nous amène à nous interroger sur les causes. Ce que nous, en tant que gouvernement, lancerons rapidement, c'est un plan de surveillance extraordinaire pour toutes les infrastructures, en particulier les plus anciennes. Les contrôles seront très stricts car nous ne pouvons plus nous permettre d'autres tragédies comme celle-ci. Tous les citoyens doivent voyager en toute sécurité. Je remercie encore une fois les sauveteurs, ils méritent toute notre estime et notre affection pour ce qu'ils font".

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Le vice-premier ministre Luigi Di Maio au lieu de cela, il attaque la société Autostrade : « Les responsables ont un nom et un prénom et ce sont Autostrade per l'Italia. Après avoir dit pendant des années que les affaires privées auraient été bien mieux gérées, nous nous retrouvons avec l'un des plus importants concessionnaires européens qui nous dit que ce pont était sûr. Ce sont des excuses. Autostrade doit faire l'entretien et ne l'a pas fait. D'abord, les dirigeants démissionnent », a-t-il déclaré dans une interview à Radio Radicale. Le ministre est aussi dur Danilo Toninelli« La haute direction d'Autostrade per l'Italia doit d'abord démissionner. Et vu qu'il y a eu des manquements graves, j'annonce d'emblée que nous avons activé toutes les procédures pour l'éventuelle révocation des concessions ». Di Maio a ensuite réitéré que les concessions devront être révoquées et qu'il pourrait y avoir des amendes allant jusqu'à 150 millions et lors d'une conférence de presse ultérieure sur place, le premier ministre a confirmé cette hypothèse, annonçant la révocation de la concession "avant même l'enquête . Un commissaire extraordinaire à la reconstruction sera nommé".

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"C'est le moment de l'engagement commun, pour faire face à l'urgence, pour assister les blessés, pour soutenir ceux qui sont touchés par la douleur, qui doit être suivi d'un examen sérieux et sévère des causes de ce qui s'est passé. Aucune autorité ne pourra échapper à un exercice de pleine responsabilité: les familles des nombreuses victimes l'exigent, les communautés affectées par un événement qui laissera son empreinte, la conscience de notre société nationale l'exige", a plutôt affirmé le président de la République, Sergio Mattarella. Le leader de la Ligue a été plus précipité Matteo Salvini: « Nous avons besoin de clarté, il ne peut pas y avoir d'autre massacre sans coupables et ici ils ont des noms et des prénoms très précis. Quelqu'un doit aller en prison“. Sur Autostrade : "La révocation des concessions est le minimum".

Dernière mise à jour à 18.30h15 le XNUMX août.

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