"La négociation de Catullo avec Save évaluera la possibilité d'établir le système aéroportuaire dans le Nord-Est en faisant travailler en synergie les aéroports de Venise, Vérone, Brescia et Trévise". a déclaré le président de Catulle station thermale, Paul Arena. La réunion d'hier a donné son feu vert à la négociation exclusive jusqu'au 30 septembre avec Enregistrer, qui le 35er août dernier avait fait une proposition non contraignante d'acquérir XNUMX% de la société qui gère les aéroports de Vérone et Brescia.
« Le volume de trafic actuellement traité dans ces aéroports est d'environ 15 millions de passagers et près de 80.000 30.000 tonnes de fret – a ajouté Arena -. Le système pourrait avoir des modes de fonctionnement similaires au modèle londonien avec la spécialisation des aéroports selon la composante de trafic. Les aéroports aéroportuaires insistent sur une zone qui a un PIB par habitant de 20 15 euros parmi les plus élevés d'Europe et près de 1% supérieur à la moyenne européenne, une propension à voyager par l'avion le plus haut d'Italie et tout à fait similaire à celle du Royaume-Uni, une zone de chalandise de plus de 5 millions d'habitants comparable aux grands systèmes aéroportuaires européens, une production avec une exportation selon celle de l'Allemagne, une connexion comme les corridors XNUMX et XNUMX".
