Un plafonnement du prix du carburant Mentre essence et diesel rester au-dessus de deux euros le litre. Eni a fixé un prix plafond pour les carburants commercialisés par enilive: Le Le prix maximum sera de 1,99 euro le litre pour l'essence et de 2,19 euros pour le diesel.soit environ 17 cents de moins que les niveaux moyens actuels. La mesure entrera en vigueur. du 28 de septembre, initialement pour les jours 30, avec possibilité de prolongation jusqu'à fin 2026 en fonction des tendances du marché et de l'offre.
Cette décision intervient dans un contexte de fortes pressions sur le marché des produits raffinés, liées aux crises géopolitiques et à la réduction des capacités de raffinage européennes. Par ailleurs, selon l'Observatoire des prix des carburants MIMIT, le 25 septembre, le prix moyen à la pompe était de 2,154 € le litre pour l'essence et de 2,338 € le litre pour le diesel. Sur autoroute, le prix moyen s'élevait respectivement à 2,247 € et 2,421 € le litre.
Plafonnement des prix du carburant Eni : Comment fonctionne le plafonnement des prix du carburant ?
Le prix plafond est lié à l'allégement de la taxe d'accise actuellement en vigueur et concerne les carburants commercialisés par le réseau Enilive. En Italie Il existe plus de 4 000 stations-service Eni, y compris celles qui n'ont pas encore achevé le changement de marque et qui continuent donc à se présenter sous la marque Eni.
Selon Eni, la contraction de l'offre internationale de produits raffinés et la réduction des capacités de raffinage européennes – avec près de 30 raffineries fermées ces 15 dernières années – ont contribué à la hausse des prix pour les ménages et les entreprises. Cette nouvelle intervention s'inscrit dans la continuité des initiatives lancées par l'entreprise depuis mars dernier, date à laquelle Eni a absorbé une partie de la hausse des prix internationaux, ne la répercutant que partiellement sur ses prix à la pompe conseillés.
Le groupe définit le plafonnement des prix comme une nouvelle « contribution solidaire au pays » et souligne également son engagement envers le raffinage italien, des bioraffineries de Venise et de Gela à la transformation de l'usine de Livourne.
Diesel, droits d'accise réduits de moitié et gouvernement travaillant sur le raffinage
La nouvelle toiture arrive juste à la veille de réduction de la remise sur les droits d'accise sur le dieselÀ partir du 26 septembreL'allégement fiscal passe de 12,2 à 6,1 centimes par litreCe prix, TVA comprise, restera inchangé jusqu'au 5 octobre. À compter du 6 octobre, la transition vers un mécanisme de taxe d'accise mobile est prévue, en fonction de toute augmentation des recettes de TVA résultant de la hausse des prix des produits énergétiques.
Du côté de l'offre, il y a également un mouvement. gouvernement. Le ministre du Commerce et du Made in Italy Adolfo Urso et le ministre de l'Environnement et de la Sécurité énergétique Gilbert Pichetto avoir convoqué pour le 8 octobre au Palazzo Piacentini, le principal entreprises de raffinage et de chaîne d'approvisionnement pétrolière, dont Eni, Saras, Sonatrach, Socar-IP, Iplom, KPI, Alma Petroli et Ludoil/Isab, ainsi qu'unem et Innovhub.
L’objectif est d’étudier les conditions d’une augmentation de la production nationale de produits raffinés et d’un renforcement des approvisionnements en essence et en gazole, dans un contexte de tensions internationales persistantes. Le marché des carburants est ainsi contraint par des prix élevés, une capacité de raffinage réduite et une demande qui exige toujours une plus grande sécurité d’approvisionnement.
