Es un acuerdo de momento reducido, pero el acuerdo está ahí. Italia, primer país del G7 en hacerlo, firma su acuerdo con China y entra en el gran proyecto del gigante asiático, la llamada Ruta de la Seda, que en los planes de Pekín hará de China el gran protagonista de la economía global en las próximas décadas . El acuerdo por ahora es sobre 29 puntos en total, la mayoría institucionales, sólo diez empresas, por un total de 7 millones de euros: una inversión en general contenida en comparación con las ambiciones chinas y no revolucionaria incluso en el lado italiano, después de que el Mise hace unas semanas había hipotetizado un mínimo de 50 acuerdos.
En la primera fila está el Caja de Depósitos, que emitirá alrededor de 600 millones de euros en bonos Panda, en moneda china, para financiar empresas. El acuerdo, que sigue al memorando de entendimiento firmado por las partes el 28 de agosto, fue firmado por el CEO de Cdp Fabrizio Palermo y por el presidente del Bank of China, Chen Siqing. Los ingresos derivados de los bonos Panda se utilizarán para financiar, directa o indirectamente, sucursales o filiales de empresas italianas con sede en China y así apoyar su crecimiento. La liquidez recaudada se canalizará a las empresas tanto a través de los bancos italianos presentes en China como a través de los bancos chinos. Con este plan de emisiones, CDP se convierte en la primera emisora italiana, así como en el primer instituto nacional europeo de promoción, en explorar este tipo de mercado. No solo eso: Cassa Depositi e Prestiti y Bank of China también han acordado colaborar en la definición de un programa de apoyo financiero dirigido a empresas italianas en China, por 5 millones de renminbi (unos XNUMX millones de euros).
Entonces hay los puertos: China izará la bandera tanto en Génova como en Trieste. Solo hay dos contratos reales, para Danieli y Ansaldo, acero y turbinas. Una de las empresas más activas es sin duda Eni: el perro de seis patas ya opera en el país asiático y colabora con la petrolera CNPC desde 2013 en Kashagan y en Mozambique, donde invierte en el sector del gas. La perspectiva es centrarse en la industria china del petróleo y el gas. Hay algunos productos alimenticios tricolores, como las naranjas. pero también semen congelado de cerdo y bovino, que ven abiertas las puertas del mercado chino. Pekín también hubiera querido un partido de la Serie A, pero las reglas de la FIFA lo prohíben: tendrán algunos partidos de selecciones y copas nacionales, además del VAR, que también se introducirá para los árbitros chinos.
Sin embargo, algunas empresas se llamaron a sí mismos. Leonardo, por ejemplo, para no arriesgarse a los dolores de estómago de los estadounidenses, ha considerado conveniente no hacer alarde de sus suministros para los aviones civiles chinos. Huawei, la manzana de la discordia mundial, congeló su acuerdo de investigación con un politécnico italiano, aunque la cooperación en "telecomunicaciones" se mantiene en el texto del memorándum de la Ruta de la Seda. En otros lugares, en cambio, no se pudo encontrar un acuerdo: Unicredit tuvo que ingresar al capital privado chino aliándose con un banco local, nada que hacer. En cuanto al vehículo de inversión conjunta que Cassa Depositi iba a crear con el poderosísimo fondo soberano CIC, parece que no hay acuerdo por sectores. Por otro lado, la estrategia china de Intesa Sanpaolo, ya anunciada hace algún tiempo, continúa, en particular en las actividades de gestión de patrimonio: el banco y el Municipio de Qingdao han anunciado la firma de un Memorando de Entendimiento.
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Fincantieri también declinó, ya tiene suficientes pedidos en China. Pero, como se mencionó, Xi Jinping todavía trae a casa un buen botín en los puertos: CCCC, su coloso de la construcción, entra tanto en el muelle trasero de Trieste, los nudos ferroviarios que clasifican los contenedores hacia Europa, y los muelles de Génova. Especialmente aquí podría ser la cabeza de puente para otras inversiones. Sin embargo, los supuestos acuerdos sobre otras infraestructuras, desde ferrocarriles hasta redes eléctricas, parecen haber desaparecido. Queda el que hay entre Snam rete gas y el fondo Silk Road, que se refiere a China y terceros países. Made in Italy trae a casa un poco, pero no mucho: ¿se debió a la presión de los EE. UU. y Bruselas?
En tanto, luego de la importantísima reunión del viernes con el presidente Sergio Mattarella, quien fue director de esta operación, el sábado el presidente chino Xi Jinping también fue recibido por el primer ministro Giuseppe Conte en el Palazzo Madama, para la firma de los acuerdos. "Italia y China deben establecer relaciones más efectivas y construir mejor relaciones que ya son muy buenas", dijo el primer ministro durante la reunión bilateral con Xi en Villa Madama. Para firmar los principales acuerdos, por la parte italiana, fue el Ministro de Desarrollo Económico Luigi Di Maio. Al otro lado de la mesa, el presidente de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, He Lifeng. El corazón del acuerdo es la Ruta de la Seda de Beijing (Italia es el primer país del G7 en unirse). La Liga está fría, Salvini polémico: “No me digas que en China hay libre mercado…”.
