El acuerdo sobre la operación Fincantieri-Stx está ahora a un paso. Después de meses de fricciones y nacionalizaciones controvertidas, los franceses aparentemente han decidido otorgar al grupo italiano el control de la empresa que administra los astilleros de Saint Nazaire. París, por tanto, estaría dispuesta a ceder con la única condición que el gobierno de Roma siempre ha considerado indispensable, pero la solución identificada prevería en todo caso poderes y garantías reforzados en el consejo de administración y en la estrategia del accionista público francés. La indiscreción fue dada a conocer hoy por la República. Al final de la mañana el título de Fincantieri gana un 3,8%, a 1,078 euros.
El primer paso de la alianza de los mares podría llegar ya el próximo miércoles durante la cumbre bilateral en Lyon entre el primer ministro Paolo Gentiloni y el presidente francés Emmanuel Macron. Pero, de hecho, es sólo un primer paso.
El acuerdo de Saint Nazaire forma parte de una negociación mucho más amplia en la que París no tiene intención de jugar un papel subordinado. El objetivo final es la fusión entre Fincantieri y el gigante francés Naval Group. De concretarse la operación, los astilleros Stx France se convertirían en un activo más dentro de un grupo con una facturación anual de alrededor de 9 millones de euros, capaz de competir por los pedidos más importantes a nivel mundial tanto en el ámbito civil como militar.
Sin embargo, no será un trato corto. En comparación con lo que se ha planteado durante semanas, las partes ya no parecen dispuestas a proceder de inmediato con un acuerdo sobre todos los barcos civiles y militares. Parece que ahora el objetivo es cerrar en primer lugar el acuerdo sólo en el componente civil, vinculado principalmente al segmento de la construcción de cruceros. Es demasiado complejo para comprender de inmediato a los militares, que como se sabe también cuestiona a otros actores: Thales, en Francia, accionista de Naval Group, y Leonardo en Italia.
