Sin precedentes. Nos acercamos al comienzo de temporada turística de verano en Europa y las preocupaciones sobre la sostenibilidad de la afluencia de visitantes están saliendo a la superficie.
De hecho, en muchos países europeos el turismo se está convirtiendo más en un problema que en un recurso. La causa es la sostenibilidad de una superpoblación sin precedentes. ¿Cómo se puede abordar este fenómeno sin dañar un sector económico vital? El problema, sin embargo, existe y es grave.
Como se puede observar en el siguiente gráfico, en Francia y Grecia por cada residente hay más de tres personas de visita, en España 2 y media. En Italia y Portugal hay uno y medio por cada residente.
Un estudio citado por el "Financial Times" constata que en algunos distritos centrales de París el número de visitantes extranjeros por kilómetro cuadrado supera las 100.000 unidades. A modo de comparación, la densidad de población de París, que ya es la más alta de Europa, alcanza los 20.000 habitantes en el mismo espacio.
Estos datos ponen de relieve la preocupante situación del turismo urbano: los lugares que atraen más visitantes suelen ser los barrios históricos, ya de por sí abarrotados y con poco espacio disponible incluso para los residentes.
Cuando ya es suficiente
Sabemos que a partir del 25 de abril, Venezia introdujo una especie de Admisión a la ciudad igual a 5 euros. Por ahora se limita a 29 días en los que se espera un pico de afluencia turística, pero entrará en vigor el próximo año, salvo cambios, para todos los días.
En Europa hay otra ciudad que está intentando seriamente contener el turismo sin recurrir, por ahora, a una medida similar.
È Amsterdam, y Ámsterdam está empezando a tener suficiente masificación turística. En 2023, la asistencia hotelera superó los 20 millones de visitantes sin considerar las estancias en Airbnb y otros tipos de alojamiento de corta duración. El recuento no tiene en cuenta los visitantes diarios que no pernoctan en la ciudad. En el no tan lejano 2010, 10 millones de turistas visitaron la ciudad y Airbnb no estaba allí.
Los destinos más populares de Ámsterdam se han vuelto completamente turísticos. En el anillo de canales la tienda más popular es la "Nutella shop" y la actividad más popular es la nocturna "Beer Bike". La gran playa de Zandvoort ahora se llama "Playa de Ámsterdam".
De 1995 a 2019 la economía de Amsterdam creció un 132 por ciento. Es relativamente poco lo que se puede atribuir al turismo. Los motores del crecimiento fueron los servicios de información, comunicación, financieros y comerciales. Hoy en día, mientras continúa el auge, las empresas ya tienen dificultades para encontrar personal, incluso sin un sector turístico que agota mano de obra y recursos.
La ciudad ha intentado sacar a los turistas del centro de la ciudad y de las aglomeraciones urbanas. Suponiendo que muchos Visitantes Prefieren sólo lugares marcados como “Amsterdam”, las autoridades le han dado al castillo medieval en la cercana ciudad de Muiden el nombre en inglés “Amsterdam Castle Muiderslot”. Se han abierto nuevos hoteles (a menudo con “Amsterdam” en el nombre) en ciudades cercanas poco atractivas. Pero la operación no ha reducido la afluencia turística a la ciudad.
El reposicionamiento de la ciudad
Para 2021, el ayuntamiento se había fijado un objetivo máximo de 20 millones de visitantes al año. Pero ya se habrá superado ampliamente en 2023.
En este punto el municipio (Gemeente Amsterdam) decidió actuar con una operación que tiene un fin cultural. Quiere deshacerse del "chip" y de la imagen permisiva de la ciudad para presentarla como un destino cultural a la altura de las grandes ciudades de arte europeas. Y Ámsterdam, de hecho, lo es, pero en la percepción colectiva emergen otros aspectos.
en barrio rojo, visitado por un millón de personas a la semana, las autoridades cerraron cientos de tiendas y puntos de venta callejeros. Impusieron un horario de cierre ligeramente más temprano para cafés y burdeles, a las 3 de la mañana para estos últimos, en lugar de a las 6 de la mañana.
Ya no será posible comprar tan fácilmente como antes marihuana legal y está prohibido fumar al aire libre en toda la ciudad. Se dice que ahora es más fácil comprar marihuana legal en Nueva York que en Amsterdam. ¡Una paradoja!
El municipio también espera convertir hoteles en oficinas y viviendas, de las que carece crónicamente Ámsterdam.
Vuelos y cruceros y barcos fluviales
En julio de 2023, el ayuntamiento decidió cerrar la terminal, no lejos de la estación de tren, para el atraque de cruceros.
Al mismo tiempo, la ciudad ganó una demanda contra el gobierno para reducir los vuelos en elAeropuerto de Schiphol, el tercero de Europa por número de pasajeros. Un turista que llega a Ámsterdam en tren desde Colonia se considera "sostenible"; alguien que llega en avión desde California, ¡no!
Esta semana la ciudad anunció que comenzará a reducir la cantidad de cruceros fluviales a los que se les permite atracar en la ciudad. En 2023 eran 2125. Para 2028, la ciudad quiere reducir esa cifra a la mitad.
Esta medida podría reducir en 270.000 el número de visitantes que llegan a la ciudad. Pero todavía estamos en el mar.
El gobierno
incluso el gobierno parece distanciarse del negocio de la promoción turística. El logo oficial de los Países Bajos, que solía ser un tulipán junto a la palabra “Holanda” (en realidad, Holanda es solo la parte occidental del país), se cambió en 2019 por un “NL Países Bajos” más sobrio, con solo el “Los Países Bajos”. ola que alude al tulipán.
Uno de los diseñadores del nuevo logo dijo al Financial Times que "el símbolo tradicional del tulipán está demasiado vinculado al turismo y a los souvenirs" para representar la complejidad cultural del país. Bien, ¿no hay sólo tulipanes en los Países Bajos? También están los magníficos. museos exhibiendo las obras de los grandes maestros holandeses de los siglos XVI y XVII y de Vincent Van Gogh y Piet Mondrian, por nombrar algunos.
La medida extrema
La última medida lanzada por la Administración de Amsterdam se refiere a la prohibición de abrir nuevos hoteles en el término municipal. Desde 2017 ya se habían adoptado medidas restrictivas en este sentido. De hecho, solo 26 nuevos hoteles han obtenido permiso para abrir.
Según normas recientes, un nuevo hotel sólo puede abrir si otro cierra. Además, los hoteles existentes no pueden añadir nuevas habitaciones a las que ya están disponibles.
Según el ISTAT holandés, Ámsterdam en su conjunto cuenta con casi 42.000 habitaciones de hotel con capacidad para más de 92.000 personas. Una bienvenida sostenible.
Por ahora en Ámsterdam no se habla de precio de entrada como en Venecia, pero seguro que se lo toman en serio. limitar el turismo efímero y ruidoso.
Si alguien duda de estas intenciones, sólo tiene que mirar la campaña publicitaria de la ciudad para 2023, “Stay away”. Mantente alejado. ¡No vengas aquí para la despedida de soltero! Ni siquiera vengas a salir por la noche. No vengas en absoluto. ¡Manténgase alejado! La publicidad está dirigida principalmente a los ingleses que no la tomaron bien.
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fuentes:
Simón Kuper, Los turistas han vuelto. ¿Es hora de decirles que se mantengan alejados?, “The Financial Times”, 15 de julio de 2023
Oliver Barnes, Adrienne Klasa, Silvia Sciorilli Borrelli, El aumento del turismo en Europa desafía la crisis del coste de vida, “The Financial Times”, 5 de septiembre de 2023
Elisabetta Povoledo Bienvenidos a Venecia. Serían 5 euros, “The New York Times”, 4 de abril de 2024
Isabella Kwai, De Ámsterdam a los cruceros: "Se acabó la fiesta", “The New York Times”, 21 de julio de 2023
Claire Moisés, Ámsterdam intenta atenuar el resplandor de su barrio rojo, “The New York Times”, 4 de julio de 2023
Calire Moisés, Amsterdam tiene un mensaje para los turistas masculinos del Reino Unido: 'Stay Away', “The New York Times”, 29 de marzo de 2023
Jenny Gross, Ámsterdam prohíbe fumar marihuana en las calles del Barrio Rojo, “The New York Times”, 10 de febrero de 2023
