no fueron suficientes controversia sobre la planta de conversión de residuos en energía. ahora Eneas señala con el dedo a Roma debido a una alta tasa de mortalidad debido a una combinación de aumento de las temperaturas, debido al cambio climático, y la concentración de contaminantes en el aire. Sobre todo respiras ozono y PM10.
Smog en Roma y Milán: el riesgo de mortalidad aumenta un 8% y un 6%
El riesgo que corren los romanos es muy similar al de los ciudadanos de Milán. Los números hasta 2050 son aterradores: Un 8% más de muertes en Roma y un 6% más en Milán. El estudio de los investigadores de Aeneas se publicó en Ciencia directa. En concreto, en la capital en los próximos años podría haber 91 muertes al año durante los meses de verano con una concentración de ozono por encima del valor límite de daño a la salud humana que es de 70 microgramos/m3. “Roma tiene temperaturas más suaves, baja humedad y altos niveles de ozono, mientras que Milán, que se encuentra en una de las zonas más contaminadas de Europa como es el valle del Po, está expuesta a temperaturas más frías, tiene vientos más fuertes y moderados, junto con altos niveles de PM10”, dice Mauricio Gualtieryo, el investigador Eneas. El detalle de las causas nos lleva a decir que en Roma el número de muertos en verano afectará a los mayores de 85 años en la cifra de 312 casos de 1.398 al año. Milán contará con 971 debido a las bajas temperaturas invernales.
¿Qué pasa con las directivas de la UE?
Negamos la Directiva de la UE sobre la calidad del aire. En la capital lombarda, se estima que la mortalidad será mayor debido al clima más duro y las mayores concentraciones de PM10. Los milaneses ya están pagando hoy un alto precio por superar el umbral diario de 50 microgramos/m3. De hecho las dos mayores administraciones municipales luchan contra la convergencia de datos contaminantes que en diversas circunstancias han puesto de manifiesto los defectos de las políticas ambientales urbanas. Al fatídico "qué hacer", ENEA responde de la siguiente manera: "políticas más rigurosas sobre la calidad del aire y la lucha contra el cambio climático permitirían reducir el número de muertes en 8 veces en Roma y 1,4 veces en Milán en comparación con el período 2004-2015.” Los números son despiadados pero Italia lleva años presente en Europa datos contrarios a una buena planificación declamado en conferencias y seminarios de estudio. Sobre Roma, que desde hace unos meses ha Roberto Gualtieri como el nuevo alcalde, la crítica a su plan de ciudad ocupa aún más titulares. En la ciudad el número de autos particulares en circulación alcanzó el récord de 629 autos por cada mil habitantes pero no hay señales de inversión. Y tampoco lo son movimientos como el que está a favor de la planta de conversión de residuos en energía.
