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Palenzona (Aiscat): la maniobra del Gobierno afecta injustamente a las infraestructuras

Según el presidente de las concesionarias de autopistas, la maniobra del Gobierno castiga no solo al rubro sino que frena el desarrollo de infraestructuras con una cuestionable operación de depreciación - Voluntad de discutir para cambiar la norma

Fabrizio Paenzona ataca sin rodeos al ministro Tremonti por la disposición de la maniobra que reduce al 1% la depreciación de las inversiones realizadas por todas las concesionarias (autopistas, aeropuertos, puertos, plantas de valorización energética hasta cementerios) porque "es una medida intolerable, provocadora y ofensiva para sacar dinero del Estado a costa de gestores de servicios que habían sido llamados precisamente apelando al capital privado para poder construir esas infraestructuras que el país necesita enormemente y que las finanzas públicas por sí solas no pueden proporcionar".
Palenzona habla en su calidad de presidente de Aiscat, la asociación de concesionarios de autopistas, pero su razonamiento se aplica a todos aquellos servicios que han sido encomendados a particulares para que realicen las inversiones necesarias para hacerlos más modernos y eficientes, y que luego amortizar a través de la gestión del propio servicio.
“Pero si se necesitan 100 años –declara Palenzona– para amortizar una inversión, ¿quién podrá encontrar jamás en el banco los fondos necesarios para financiarla? Básicamente, una ley creada para aumentar los ingresos del estado quitando algo de grasa a los concesionarios corre el riesgo de tener consecuencias perjudiciales para todo el sistema italiano, bloqueando prácticamente cualquier posibilidad de seguir realizando inversiones en infraestructura".
Por un lado, por tanto, el Estado debería recaudar más de 400 millones de euros en los próximos cuatro años, pero la forma en que se produce este gravamen amenaza con bloquear el desarrollo del país que necesita infraestructuras modernas para poder recuperar la competitividad. Y luego no puedes seguir cambiando las reglas sobre la marcha. Este es un aspecto de la fiabilidad de todo el país que por sí solo corre el riesgo de aumentar la desafección de los inversores internacionales que, como hemos visto en los últimos días, a pesar de la maniobra que debería conducir a un presupuesto público equilibrado en 2014, siguen desmarcándose tanto de bonos y acciones de empresas y bancos italianos.
Pero Palenzona no se limitó a protestar”. Nos damos cuenta - dijo - que la consolidación de las finanzas públicas es un objetivo que debe preocupar a todos, ciertamente no sólo a los jubilados más ricos. Y por ello estamos dispuestos a dialogar con el Gobierno y el Parlamento para encontrar formas de contribuir al esfuerzo colectivo, que sin embargo no comprometan el futuro de las inversiones y por ende las mismas posibilidades de acelerar el ritmo de crecimiento de todo el país”.
El subsecretario de Infraestructuras Castelli hizo una bochornosa defensa de oficio de la maniobra del Gobierno, sin embargo, coincidiendo con Palenzona en los riesgos que podría acarrear para el desarrollo y asegurando su compromiso para que las formas de esta se corrijan en la recaudación parlamentaria.

 

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