Aparte de los decimales, menos cero coma dos en lugar de más cero coma uno, lo que nos dice el dato del PIB del segundo trimestre es que la economía italiana está estancada. Pero sustancialmente toda la economía de la zona del euro también está estancada. Bélgica ya ha registrado un modesto cambio de +0,1% en el trimestre y se esperan resultados menos sorprendentes para los otros países principales a partir de los comunicados de prensa que se publicarán la víspera del XNUMX de agosto.
Detrás del debilitamiento de la economía, en Italia como en el resto de la eurozona, hay un hecho común: la desaceleración de las exportaciones. Dentro de la congelación de exportaciones hay dos conjuntos de problemas.
Por un lado, está la ralentización del comercio mundial, incluido el extraeuropeo. En 2014, el ritmo de desarrollo del comercio mundial crece tanto como el PIB mundial. Antes de la crisis, el comercio mundial crecía el doble de rápido que el crecimiento mundial cada año. No es sólo culpa de los nuevos focos de tensiones geopolíticas, tan cerca de nuestro mar Mediterráneo.
Es, creo, sobre todo, el reflejo de una globalización de las economías que ha entrado en una nueva fase: una fase de madurez, donde las distancias vuelven a contar y "reapuntalamientos", la repatriación de producciones empieza a tomar dimensiones significativas para los países que saben estimularlo, EE.UU. in primis.
Por otro lado, la ralentización del comercio exterior es sobre todo un hecho intraeuropeo. Si abres las bases de datos de Eurostat descubres que en los doce meses que terminaron en abril de 2014 las exportaciones a los países socios de la zona del euro son, en miles de millones de euros, exactamente las mismas que un año antes. Esto sucede tanto para Italia como para Alemania. Las exportaciones internas a la zona de la moneda única están paralizadas. Esta es una cifra preocupante, especialmente si se lee en conjunto con la peligrosa caída de la inflación hacia cero.
Es necesario relanzar las exportaciones, en el segmento extracomunitario, pero también hacia los mercados europeos más cercanos. No es sólo un problema italiano. Y, junto a las exportaciones, Europa necesita activar fuentes internas de desarrollo, empezando por planes de inversión en infraestructuras. El modelo orientado a la exportación ya no es suficiente, ni siquiera para Alemania. Es hora de pensar en un propulsor híbrido de la economía del Viejo Continente: junto a la exportación necesitamos un motor liderado por Europa.
