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Italia-Austria: así la barrera. Ataques Renzi

Austria presenta su barrera en el paso del Brennero: 370 metros de malla de alambre para abrir y cerrar según sea necesario, controles en carreteras, autopistas y estaciones, 250 policías en la frontera - El primer ministro italiano: "Cerrar el paso del Brennero viola flagrantemente las normas de la UE" .

Italia-Austria: así la barrera. Ataques Renzi

La barrera entre Italia y Austria se hace realidad. Viena se prepara para sellar la frontera. Una alambrada de 370 metros, 250 policías estacionados en el paso del Brennero que serán asistidos por soldados enviados en caso de necesidad.

El jefe de la policía tirolesa, Helmut Tomac, aclaró cómo pretende el gobierno austriaco bloquear el paso de los migrantes durante la presentación oficial celebrada hace unas horas: «Es una red normal y no un alambre de espino. Se instalará solo si es necesario en caso de una llegada masiva de migrantes". La estructura de soporte se construirá en breve, mientras que la red se utilizará solo en caso de necesidad. Los solicitantes de asilo serán identificados inmediatamente en la frontera y llevados a los centros de acogida, mientras que los refugiados serán devueltos al remitente (Italia), que deberá encargarse por sí solo de su asistencia.

¿La cerca? Podrá instalarse en poco tiempo”, explicó el ministro del Interior, Wolfgang Sobotka, subrayando que los controles reales “comenzarán a partir de junio”.

Sin embargo, cabe destacar que en 2016 Viena estableció un límite máximo de solicitantes de asilo. Más de 37.500 personas no podrán ingresar a Austria, con la excepción de los refugiados que tienen residentes en Austria o que corren el riesgo de sufrir torturas y tratos inhumanos.

Entrando en detalle, las medidas ilustradas hoy prevén cuatro carriles para controles visuales: "Se introducirá un límite de velocidad de 30 km/h por razones de seguridad", explicó Helmut Tomac. “Los vehículos sospechosos serán desviados a una zona de control especial, reduciendo así al máximo los retrasos en el tráfico”. El mismo tipo de medidas se tomarán también en la calzada donde el tráfico de automóviles se orientará a un solo carril. También está prevista la restauración de un antiguo puesto de control de Fontiera en la rotonda donde se encuentra el "hongo viejo", como lo llaman los habitantes de Brenna. Es el edificio bajo que una vez, antes de Schengen, albergó el puesto fronterizo. También se establecieron paradas forzosas de trenes en Steinach, inmediatamente después de la frontera, para controlar a los pasajeros.

Tras la presentación de una barrera que pone fin de facto a Schengen, el primer ministro Matteo Renzi intervino al respecto, acusando a Austria de no respetar los dictados comunitarios: "La hipótesis de cerrar el paso del Brennero es flagrantemente contraria a las normas europeas, así como como contra la historia, contra la lógica y contra el futuro”. Este es el comentario del Premier en su Enews. "Italia está colaborando activamente en muchos escenarios exigentes, desde la represa de Mosul hasta Afganistán - continuó Renzi - El tema de la migración es, como siempre, muy complicado, pero los anuncios exagerados de los últimos días deben recalibrarse: en los primeros cuatro meses de el año el número de inmigrantes que llegan a Italia es inferior al de 2014 y sustancialmente igual al de 2015. Es un esfuerzo exigente para nuestro país, que sigue intentando salvar vidas humanas en el mar, pero con cifras inferiores a los reportados por las alertas internacionales”.

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