La industria manufacturera italiana se recupera, pero en 2020 perderá, neto de nuevos confinamientos generalizados, el 14,3 % de su facturación. Así lo estima el Informe de Análisis del Sector Industrial editado por Prometeia e Intesa Sanpaolo y actualizado en octubre. La única excepción, huelga decirlo, es la farmacéutica la que, de hecho, avanza un 4%; luego están los que limitan los daños como Alimentos y bebidas, FMCG, Electrodomésticos, Electrónica y Productos y materiales de construcción; y los que pierden mucho, como Mecánica, el sistema de la moda y la cadena de suministro automotriz. Para 2021-22, el estudio confirma las previsiones de un fisiológico pero significativo repunte de la facturación, con una tasa de crecimiento medio anual del 6.8% a precios constantes.
En cuanto a la transformación hacia una economía más sostenible, Italia parece estar bien posicionada en la carrera hacia la neutralidad climática Unión Europea, con la reducción del 17.2% de sus emisiones de cambio climático en el periodo 1990-2018, a lo que también contribuyeron los procesos industriales. La fabricación italiana es hoy la segunda menos intensiva en emisiones contaminantes tras la alemana, por delante de Francia y España, gracias al esfuerzo innovador de las empresas, destacado por el 5.1% de cuota de mercado en patentes verdes europeas destinadas a procesos de fabricación.
ANÁLISIS POR SECTORES
Estimaciones de crecimiento confirmadas para Farmacéutica (+3.9% a precios constantes en 2020), la única excepción en el panorama del sector, gracias al impulso de la demanda global, frente a un Ligera caída de la demanda interna de medicamentos (resumen de un aumento de la demanda de tratamientos Covid y un descenso de otras terapias), y expectativas de estabilidad para la facturación del sector de Alimentación y bebidas (-2.8%), gracias al débil crecimiento de las exportaciones y al aumento del consumo de alimentos productos nacionales, que compensan parcialmente el descenso generalizado del canal Ho.Re.Ca.
Le siguen en el ranking, con un descenso de la facturación en torno al 7% a precios constantes, los de Gran Consumo, impulsado por la creciente demanda de productos de higiene, que sin embargo no compensa el descenso de la cosmética, y Electrodomésticos (que se benefician de una recuperación de los pedidos de los mercados exteriores y de la demanda interna apoyada en el motor de la rehabilitación de viviendas, en un contexto en el que el entorno doméstico es más experimentado y también utilizado para las necesidades del negocio). En Electrónica, tanto el consumo de tecnología nacional como las inversiones en digitalización contribuyen a contener la caída de la facturación en 2020 (-8.9% a precios constantes).
Entre los sectores que se espera que se contraigan menos que la media manufacturera, encontramos productos y materiales de construcción (-10.5% la caída esperada en 2020, de nuevo a precios constantes), cuya facturación se está beneficiando de la reiniciar inversión en construcción, en particular de remodelaciones residenciales (para lo cual se fortalecieron los incentivos ecológicos y antisísmicos), Otros Intermedios (-11.8%), apoyados en el aumento de la demanda de productos plásticos y de papel vinculados a la emergencia sanitaria e Intermedios Químicos (-9.2%), gracias a la demanda de químicos para productos desinfectantes que está impulsando las exportaciones.
Evolución en línea con la tendencia media de la fabricación de Metalurgia y Productos Metálicos (previendo descensos de la facturación del 14.3% y del 14.5% respectivamente, a precios constantes), cuya actividad se ve afectada positivamente por la construcción pero negativamente por la Mecánica y la cadena de suministro de automoción. as dificultades económicas del sector de la automoción también están penalizando a la Ingeniería Eléctrica, que abre la parte baja del ranking sectorial (descenso previsto de la facturación del -15.2% a precios constantes de 2020), a pesar de la motor que ofrecen las crecientes inversiones en clave ecológicatanto en el sector de la automoción como en el de la construcción. Aún más penalizada fue Ingeniería Mecánica (-18.4% de contracción esperada en promedio para el año), que se enfrenta a una marcada caída de la demanda mundial (más del 13% en 2020, según nuestras estimaciones, frente a aproximadamente -10% para la fabricación total) y un retroceso en la inversión en el frente interno.
La remodelación del entorno doméstico vinculada al trabajo inteligente está impulsando la recuperación del sector del Mueble, que tras una caída muy intensa en la fase de confinamiento, debería ser capaz de contener la caída de la facturación a precios constantes de 18.5 hasta el 2020%. del ranking se sitúan el sistema moda (-25.4% la caída esperada para 2020) y los vehículos de motor y motocicletas (-26.8%). Pesan en el rendimiento de la moda una temporada esencialmente perdida, debido a las medidas restrictivas a la movilidad acometidas en primavera a nivel internacional, y un cierre de año caracterizado por un clima de incertidumbre, con limitaciones a la vida social que frenarán aún más el consumo de estos bienes.
El sector de la automoción sufre los efectos de la fuerte crisis económica que ha provocado un aplazamiento de la demanda de vehículos de motor, aunque las expectativas son de una recuperación parcial de la facturación del sector entre agosto y diciembre, gracias al impulso de los ecoincentivos al automóvil aprobados en el Decreto de agosto, que ya han vuelto a situar las matriculaciones en positivo en septiembre.
