La última batalla en los cielos de Europa la ganaron los angloespañoles. la tenencia Grupo de Aerolíneas Internacionales Consolidadas, propietaria de las aerolíneas British Airways e Iberia, compró British Midland International a los alemanes de Lufthansa. Una aplastante derrota para Virgin Atlantic Airways, que había puesto sus miras en la misma presa.
La transacción, que se completará dentro de los primeros meses del nuevo año, es válida. 270,7 millones de euros (a entregar en efectivo, aunque "el precio neto de compra debería ser significativamente menor", precisó Lufthansa en un comunicado) y garantizará a IAG una participación de aproximadamente el 53% de los slots en laAeropuerto de Londres Heathrow.
En cuanto a la empresa involucrada en la disputa, no goza de excelente salud: en los primeros nueve meses del año reportó una pérdida operativa de 154 millones de euros. Con la operación de BMI, IAG pretende ampliar su red de largo radio, explicó el director general del grupo, Willie Walsh.
Virgen, sin embargo, no está allí dejar la escena así. El multimillonario Richard Branson, dueño de la empresa, pedirá a la Antimonopolio británica que bloquee la compra, porque -en su opinión- daría lugar a la creación de una posición dominante en el sector.
