Golpe de Estado en los ferrocarriles estatales. El ministro de Infraestructura, Danilo Toninelli, anunció en Facebook que ha firmó la caducidad de toda la junta directiva de Fs designado a finales de 2017 por el gobierno de Gentiloni.
“Acabo de firmar la confiscación de toda la Junta de FS para cerrar con el pasado. Somos el gobierno del cambio y creemos que no hay actividad industrial, sobre todo si se produce al servicio de los ciudadanos, que no tenga una implicación ética”, ha dicho la ministra.
Desde hace días circulaban rumores por el pasillo próximo lanzamiento del CEO Renato Mazzoncini, pero pocos esperaban la destitución de toda la junta.
Mazzoncini, elegido por el ex primer ministro Matteo Renzi para dirigir Ferrovie (recordamos que la empresa está controlada al 100% por el MEF), fue imputado el pasado mes de junio por fraude en el marco de una investigación relativa a 6 millones de aportaciones de la Región de Umbria a la empresa de transportes Umbria Mobilità, (entonces el gerente dirigía Busitalia, luego absorbida por Fs).
A esto se refiere Toninelli cuando habla de un "aspecto ético". Respondiendo a algunas preguntas de los periodistas sobre el que ahora puede definirse como el ex director general de Ferrocarriles, el ministro ha añadido: “Lamentamos que el consejo de administración esté atrincherado al no aplicar la caducidad automática prevista por el estatuto”.
De hecho, la acusación contrasta con la Cláusula ética deseada por el gobierno de Letta e implementado en los estatutos (art.10) de la empresa. En esencia, el estatuto prevé que, en caso de acusación, el director general deberá "comunicar de inmediato" al consejo de administración quien, a su vez, previa verificación de la situación, podrá decidir la destitución del director de su cargo "por justa causa, sin la derecho a la indemnización de daños y perjuicios, salvo que el consejo de administración, dentro del referido plazo de diez días, convoque la reunión, para celebrarla dentro de los sesenta días siguientes”. La Junta Directiva reunida pocos días después de la comunicación de Mazzoncini sobre su situación judicial rechazó su revocación.
Entre otras cosas, la junta de accionistas debería haberse realizado mañana 26 de julio, pero, nos informa Toninelli, “no se realizará”.
El nombramiento de la nueva junta directiva de FS encaja directamente en el juego sobre nominaciones públicas. Tras la elección de los dirigentes de Cdp y mientras la incertidumbre sobre Rai continúa, precisamente el liderazgo de Ferrovie podría servir para reequilibrar la balanza de poder entre los dos partidos mayoritarios. Según los rumores, de hecho, en la pole position para la silla del CEO debería estar Giuseppe Bonomi, ex presidente del Mar, apreciado por el Carroccio.
parece en cambio la fusión con Anas está cada vez más en la balanza, que entre sus creadores tuvo a Mazzoncini y que fue apoyada por unanimidad por la junta caducada de Fs. En los últimos días, tanto el viceprimer ministro Di Maio como el titular de Transportes, Toninelli, han utilizado palabras muy duras contra el "matrimonio". El primero hablaba de "una operación equivocada que hay que parar", mientras que el segundo parece haber tocado ya el De Profundis sobre el conjunto de la operación: "Creo que la decisión está tomada: todavía nos faltan algunos datos científicos, algunos estudios de técnicos, pero no hay por qué mantenerlos juntos".
Para completar la operación, aún se necesitan algunos pasos clave que el gobierno verdeamarillo no parece dispuesto a completar. Sin embargo, el CEO de Anas también intervino hoy sobre el tema, Víctor Armani, que pidió al Ejecutivo "no destruir valor".
