El mercado del automóvil en Francia se derrumba, y con él también el del grupo Fiat en el país transalpino. El porcentaje es más o menos idéntico, lo que indica una tendencia que existe y que el lingote no puede revertir: -7,8% matriculaciones en Francia en octubre, -8% las de turismos del grupo de Turín.
En concreto, hubo 162.411 matriculaciones, según los datos difundidos por el Ccfa (Comitè des constructeurs francais d'automobiles). Incluso más que Fiat, son los propios fabricantes franceses (-15,2% a 86.415) quienes continúan sufriendo más que sus competidores. (+2,5% hasta 75.996), con Psa Peugeot Citroen que registra un -5% hasta 50.298 y el grupo Renault (Renault y Dacia) -26,4% hasta 36.008.
Por el contrario, el comportamiento de los grupos extranjeros fue positivo: Mercedes (+33,2% a 4.275), Hyundai (+20,8% a 4.903), Toyota (+19,4% a 6.932). Positivo también Volkswagen (+3,4% a 22.390 con la mayor cuota de mercado entre los extranjeros). Fiat, en cambio, es el peor extranjero con un descenso del 8% hasta los 5.382 (con la marca Fiat al -5,3%, Alfa Romeo al -23%, Lancia al +1,8%). GM (-7,7 % a 6.218), Ford (-10,2 % a 8.139), Nissan (-2,9 % a 5.795) y BMW (-3,3 % a 5.961) también tuvieron un desempeño deficiente
