Gela y Porto Marghera, dos lugares simbólicos de cierta industrialización cuyos impactos ambientales han pasado a la historia, cambiarán de rostro. ¿Cuando? Durante los próximos años, invertir sólo en Marghera 470 millones de euros. Eni y Versalis están trabajando para lograr objetivos sostenibles, a pesar de las dudas de los sindicatos. El director gerente de Versalis Adriano Alfani asistió a las Comisiones de Medio Ambiente y Actividades Productivas de la Cámara para explicar el programa de trabajo. De fondo la necesidad de no perder el tren de la transición ecológica. Su ilustración coincidió además con una nueva postura de los sindicatos, que tienen un sinfín de dudas sobre los planes de reconversión de los antiguos sitios. Sin embargo, el CEO de Eni Claudio Descalzi, en el reciente encuentro con Draghi y Cingolani, confirmó todas las opciones del grupo en la transición a producciones verdes. Sobre todo, Eni también está trabajando para convertirse en propietario de nuevas tecnologías ecosostenibles.
Estas son evaluaciones a medio-largo plazo, mientras que la solicitud de acelerar los pasos con total transparencia proviene de las dos áreas industriales: Sicilia y Véneto. Versalis, en particular, piensa en nuevos polos de transformación de la química antigua. Para Gela pensamos en el biojet, para Marghera un sitio de reciclaje de plástico, un centro logístico para la distribución de productos y un centro de mantenimiento para los sitios italianos. "Marghera es parte de la estrategia de transformación de Eni, que se llevará a cabo con numerosas iniciativas", dijo Alfani, al anunciar el cierre de las plantas de craqueo y aromáticos. No habrá consecuencias en el empleo, aseguró, porque “la transformación química es una oportunidad para gestionar todo el empleo directo”. La motivación estratégica del plan para la laguna de Venecia se resume en un recorte de 600 toneladas de CO2 al año «una oportunidad concreta para dar valor al sitio y aumentar el valor de Eni». Una apuesta sin duda alta que, sin embargo, debe evaluarse con respecto al balance energético general que apunta a las renovables, pero que no sepulta del todo las viejas producciones.
Y el debate está abierto. Los planes ilustrados en el Parlamento por el representante de Versalis se sumaron a los de otro directivo: Giuseppe Ricci, director general de Energy evolution. el ansa informa que a los diputados de las dos Comisiones, Ricci recordó que en Marghera, el plan de conversión de la antigua refinería comenzó en 2014, lo cual -hay que decirlo- no convence del todo a las organizaciones sindicales. En cualquier caso, el camino de la sostenibilidad debe seguir adelante, porque solo así se espera que contribuyamos a la descarbonización. Intentamos no perder ni siquiera la oportunidad del hidrógeno, hipotetizando la construcción de una planta de producción. ¿Lo lograrán? Para 2023, sin embargo, todo debería estar en pleno funcionamiento, con un marco económico que ya ha absorbido 300 millones de euros. Los trabajadores se mantienen cautelosos. En los días de la audiencia parlamentaria, los sindicatos escribieron que la "temida conversión de Porto Marghera es simple y dramáticamente un cierre de plantas y nada más".
Una suerte de freno a unos planes ambiciosos que de una forma u otra están ligados a la reconversión verde que está a punto de llevarse a Bruselas. El declive industrial de una zona histórica como Marghera, seguramente no será aceptado por los miles de empleados, que son conscientes de los impactos excesivos sobre el clima y la salud. Tendremos que discutirlo de nuevo. Lo que tal vez aún falta en la comparación entre las palabras de los gerentes y los documentos sindicales es la confianza mutua. Ni un detalle. Un punto claro que garantiza ese salto de calidad, es decir una buena síntesis entre el desarrollo industrial y la protección del medio ambiente. Si la mayor empresa de energía del país tiene éxito, todo estará ganado. Y no tendremos una nueva ex Ilva.
