El Directorio de Enav aprobó el informe de gestión intermedio al 31 de marzo de 2018. El primer trimestre de 2018 registró un buen desempeño en términos de crecimiento en el tráfico aéreo y por ende en los ingresos por actividades operativas, a pesar de la estacionalidad típica del sector que en este período del año marca los niveles más bajos de tráfico, frente a una tendencia de costo lineal a lo largo del año.
El tráfico en ruta expresado en unidades de servicio (medida convencional ponderada que tiene en cuenta el peso de la aeronave en el despegue y, en el caso del tráfico en ruta, también la distancia recorrida por la misma) aumenta un 7,6% respecto al mismo período de 2017. El crecimiento del tráfico en ruta sobre los cielos italianos afectó tanto al tráfico nacional como al internacional, pero sobre todo a los sobrevuelos, que muestran un aumento del 11,7% en términos de unidades de servicio; este desempeño también se puede atribuir a la implementación del procedimiento de Ruta Libre que permite a todas las aeronaves por encima de los 11.000 metros cruzar el espacio aéreo nacional con una ruta directa que permite a las aerolíneas planificar las trayectorias más cortas sin restricciones, ahorrando así combustible, costos de funcionamiento y reduciendo las emisiones de CO2 .
El buen comportamiento del tráfico en ruta, a pesar del persistente cierre parcial del espacio aéreo libio, también es atribuible al aumento de los flujos aéreos de media y larga distancia desde países vecinos de Italia como Turquía, Grecia, Egipto y Túnez y al aumento de la media distancia volada dentro del espacio aéreo italiano. El tráfico terminal (que se refiere a las actividades de despegue y aterrizaje en un radio de 20 km desde la pista) registró un incremento del 5,2% en términos de unidades de servicio. El crecimiento involucró a la mayoría de los aeropuertos del país. También para la parte terminal, el componente de tráfico internacional fue el motor con un aumento del 6,3% en las unidades de servicio.
DESEMPEÑO ECONÓMICO FINANCIERO
Los ingresos totales consolidados en el primer trimestre de 2018 ascienden a 175,5 millones de euros, ligeramente inferiores en un 0,5% respecto al mismo periodo de 2017 por el efecto combinado del crecimiento de los ingresos de las actividades de explotación (+5,9%) y saldo negativo. Los ingresos de las actividades de explotación, equivalentes a 170,9 millones de euros, crecen un 5,9%, impulsados por el aumento de los ingresos de la ruta (+8,1% a 120,5 millones de euros) y de la terminal (+1,7% a 44,2 millones de euros). Los activos en el mercado no regulado están en línea con 2017 y ascienden a 3,1 millones de euros.
El saldo, (el mecanismo que prevé para ENAV la recuperación o restitución a los transportistas de los efectos derivados de la diferencia entre el tráfico aéreo previsto en el plan tarifario y el definitivo así como la recuperación de costes y tráfico por los servicios prestados en la banda de aeropuertos de terceros -menos de 70.000 movimientos al año- tuvo un impacto negativo en los ingresos del primer trimestre de 2018 con un importe negativo de 4 millones de euros frente al saldo positivo de 6,3 millones de euros registrado en el primer trimestre de 2017, por una menor ruta de saldo, como consecuencia del fuerte crecimiento del tráfico, y de una mayor utilización del saldo registrada en años anteriores revertida en la tarifa de 2018.
En el primer trimestre de 2018, el Grupo ENAV continuó en su senda de eficiencia con intervenciones en diversas partidas de gasto y optimización de procesos entre empresas del Grupo. Los gastos de explotación ascienden a 145,5 millones de euros, un 1,5% menos que en el primer trimestre de 2017. Los gastos de personal están sustancialmente en línea con los de 2017 (-0,1%). Los costes externos ascienden a 34,4 millones de euros y disminuyen un 4,9% respecto al primer trimestre de 2017 principalmente por la reducción de los costes de suministros y telecomunicaciones, por el alquiler de edificios de oficinas y por menores servicios externos, gracias a un proceso de internalización y incrementar la productividad de los recursos del Grupo.
El Margen Bruto de Explotación (EBITDA) consolidado en el primer trimestre de 2018 creció un 4,3% respecto al mismo periodo del año anterior, alcanzando los 30 millones de euros con un margen EBITDA del 17,1% (16,3% en el primer trimestre de 2017). El Resultado de Explotación (EBIT) consolidado registró un valor de -1,7 millones de euros, una mejora de 1,2 millones de euros respecto al primer trimestre de 2017. El Grupo ENAV cerró el primer trimestre de 2018 con una pérdida neta de 4,4 millones de euros, sustancialmente en línea con el resultado del primer trimestre de 2017 (-4,2 millones de euros) como consecuencia de la gestión financiera que en el primer trimestre de 2017
incluía el efecto contable positivo de 1,1 millones de euros derivado del descuento de saldos a cobrar.
Cabe destacar que el primer trimestre se vio afectado por un efecto negativo propio de la estacionalidad del tráfico aéreo, frente a una linealidad de costes. La deuda financiera neta en el primer trimestre de 2018 se sitúa en 83,3 millones de euros, mejorando en 34,2 millones de euros la cifra a 31 de diciembre de 2017, gracias al flujo de caja positivo de las operaciones ordinarias.
Orientación 2018 confirmada
Para el ejercicio 2018, la Compañía confirma las previsiones proporcionadas al mercado el pasado mes de marzo, que prevén unos ingresos netos estables o un crecimiento bajo de un dígito por la reducción de la tarifa regulada en un contexto de crecimiento del tráfico, y un margen EBITDA en línea con 2017, alrededor del 32%. Las inversiones en 2018 experimentarán una aceleración ligada al lanzamiento de las principales iniciativas del plan de negocio 2018-2022 y serán del orden de los 125 millones de euros, frente a los 115 millones de euros de 2017. La Compañía también confirma la orientación sobre el dividendo para el ejercicio 2018, previéndose un crecimiento del 4% respecto al ejercicio 2017 aprobado por la Junta General de Accionistas de 27 de abril de 2018, en línea con la política de dividendos aprobada y comunicada al mercado.
