También El espacio aéreo europeo ahora está cerrado al Boeing 737 Max. La Agencia de Seguridad del Transporte Aéreo de la UE decidió el martes por la noche. Se trata de una medida de precaución tras el desastre de Ethiopian Airlines que costó la vida a 157 personas el pasado domingo, entre ellos ocho italianos.
El mismo anuncio había sido hecho previamente por países individuales de todo el mundo: UK, Alemania, Francia, Italia, Austria, Nueva Zelanda, Emiratos Árabes Unidos, Fiji, Omán, Malasia, Australia, Singapur, China, Indonesia, Corea del Sur y, por supuesto, Etiopía.
Entre los pocos países un Aún no han prohibido el vuelo de este modelo de Boeing allá es Estados Unidos: “Los análisis realizados hasta ahora no brindan ninguna base para ordenar la puesta a tierra del 737 Max – se lee en un comunicado de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. – Ninguna otra autoridad de aviación civil ha proporcionado datos que garanticen la necesidad de actuar. Si se identifican elementos que afectan la capacidad de vuelo de la aeronave, tomaremos las medidas apropiadas".
Mientras tanto, Boeing ha perdido un 11% en las dos últimas sesiones de negociación, quemando $ 27 mil millones en capitalización. La empresa garantiza que el avión apuntado por las autoridades de todo el mundo es seguro, pero al mismo tiempo anuncia que el software del piloto automático se actualizará en las próximas semanas.
A la espera de las respuestas que den las cajas negras recuperadas, este programa es el principal sospechoso tanto de la tragedia del domingo como de la del pasado mes de octubre en Indonesia. También en ese caso fue un Boeing 737 Max el que se estrelló y la dinámica del accidente fue muy similar.
El mismo software también llamó la atención del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, quien en una publicación en Twitter criticó el exceso de tecnología, responsable, según él, de hacer que los jets sean demasiado complicados ahora: "Más que pilotos, los científicos serían necesario”, comentó el número uno de la Casa Blanca.
Los aviones se están volviendo demasiado complejos para volar. Ya no se necesitan pilotos, sino informáticos del MIT. Lo veo todo el tiempo en muchos productos. Siempre buscando dar un paso innecesario más allá, cuando a menudo lo viejo y lo simple es mucho mejor. Las decisiones de una fracción de segundo son….
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Marzo 12 2019
….necesario, y la complejidad crea peligro. Todo esto por un gran costo pero muy poca ganancia. No sé ustedes, pero yo no quiero que Albert Einstein sea mi piloto. ¡Quiero grandes profesionales de vuelo que puedan tomar el control de un avión fácil y rápidamente!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Marzo 12 2019
