Al incursión de los etruscos hemos visto muchos de los coches que han participado en las 1000 millas, en primer lugar los ganador: uno OM 469 "S" de 1927, versión deportiva (S) del automóvil construido en 1922 por OM (talleres mecanicos) de Brescia y permaneció en producción hasta 1934.
Para la mayoría, la marca "OM" solo puede recordar los famosos camiones con los nombres de los animales: Cerbiatto, Daino, Leoncino, Lupetto, Orsetto y Tigrotto. Sin embargo, OM era, en el período entre las dos guerras mundiales, un fabricante de automóviles que producía coches de carreras para las carreras más importantes del mundo. No en vano, su palmarés puede presumir de victorias en la Mille Miglia y la 24 horas de Le Mans.
El escenario de este concurso, verdadero atractivo turístico para los propietarios de estas joyas históricas, fue el Tuscia de Viterbo. Los coches, partiendo de Piazza San Lorenzo, en pleno corazón de la capital del Alto Lacio, se detuvieron en Marta, Montefiascone, Vitorchiano, Acquapendente, Castel Giorgio, Bolsena, Gradoli, Latera y Bomarzo.
No hace falta decir que, especialmente para las tripulaciones que venían del exterior, fue un laguna principalmente comida y vino. Para los organizadores, un verdadero lugar para el turismo de la Región, pero también para Italia en general y su cultura, considerando las iniciativas incluidas en el programa de la incursión de 3 días.
Un máximo de coches 25 cuyo período de construcción fue anterior a 1969. 6 esperado pruebas especiales dentro rutas de regularidaden una vía abierta al tráfico. Es decir, los participantes debían recorrer un tramo de carretera en un tiempo determinado, calculado a la "centésima de segundo" mediante el uso de detectores colocados en el asfalto.
