Acea generó 3,1 millones de euros de valor añadido en 2020. Este es el impacto que la política industrial de la multiutility romana, orientada a criterios de economía circular, tuvo sobre el PIB en 2020. Así se desprende de un estudio de La casa europea Ambrosetti presentado durante Día de la sostenibilidad organizado por la empresa. “Cada euro de valor añadido que genera Acea activa 1,22 euros más en todo el ciclo económico. Además, con inversiones equivalentes a 907 millones, Acea se posiciona entre las 15 primeras empresas del sector industrial italiano, con un valor en fuerte crecimiento en los últimos cinco años, equivalente a una media anual del +14,4%", son palabras de el director general de Acea, Giuseppe Gola durante el acto.
La iniciativa, que ya va por su tercera edición, nace de la voluntad de Acea de ofrecer un momento de reflexión y debate sobre temas de sostenibilidad. En el corazón de la edición 2021, la importancia de tener uno transición ecológica justa y sostenible que puede incluir también aspectos económicos y sociales y que sitúa a la persona en el centro, como actor clave de la transición y máxima beneficiaria de sus efectos. De fondo, los escenarios de un futuro en el que instituciones, mercados, empresas y sociedades deberán repensar sus modelos productivos desde una perspectiva sostenible, en línea con los objetivos de la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo.
“Los desafíos que plantea la transición ecológica exigen una respuesta común para implementar iniciativas inspiradas en los más modernos paradigmas del desarrollo sostenible, atentas no solo al medio ambiente sino también al impacto social –añadió Gola-. Desarrollamos nuestro Plan Estratégico antes del Pnrr. Pero ahora estamos trabajando para integrarlo, repensando una planificación muy detallada a corto y medio plazo pero también una planificación a más largo plazo, que mira hasta 2031".
Acea, ha precisado el consejero delegado, presentará el nuevo plan a mediados de 2022. “El negocio de las renovables tiene tal rentabilidad que no hay necesidad de capital. Podemos hacerlo con nuestros propios recursos, sin el Pnrr. Pero en cambio necesitamos una aceleración de los procesos de autorización”, precisó durante la mañana. Diferente discurso para la movilidad eléctrica: "Para pasar a la movilidad eléctrica masiva", ha subrayado Gola, "el camino es muy largo y complejo, necesitamos acelerar la creación de infraestructuras de recarga: en ese caso el capital privado no es suficiente, el capital se necesita ahí y el Pnrr no nos está dando respuesta en este momento”.
Resultados del informe Ambrosetti
En detalle, el informe Ambrosetti analizó la actividad de las multiutilities romanas durante 2020 y entre las que han tenido un mayor impacto ambiental en la lucha contra el cambio climático se encuentran las políticas energéticas que, gracias al uso de fuentes renovables, permitió evitar la emisión de unas 2020 mil toneladas de CO210 en 2, equivalente a la cantidad absorbida en un año por 10,5 millones de árboles, tres veces las presentes actualmente en todas las capitales italianas . De hecho, el 68% de la electricidad que produce Acea procede de fuentes renovables. En el sector del agua, la compañía, líder nacional por número de habitantes atendidos (9 millones ubicados en 5 regiones), por inversiones (1,7 millones de euros en los últimos 5 años) y por kilómetros de red de distribución (más de 53 km, cuatro veces la distancia de retorno entre Roma y Nueva York), apuesta por la gestión sostenible del agua a través de la protección del recurso hídrico, la eficiencia de las redes y la contención de los volúmenes de pérdidas. En el frente del tratamiento de residuos, nuevamente en 2020, Acea procesó alrededor de 1,45 millones de toneladas de residuos, posicionándose como el operador de referencia para el centro de Italia.
En el ámbito social, de nuevo según el estudio, la plantilla de Acea está compuesta por más de 7.500 empleados, registrando el tercer comportamiento de crecimiento del empleo entre las empresas industriales italianas en los últimos 5 años. En conjunto, la aportación laboral alcanza los 27 puestos de trabajo equivalentes: de hecho, por cada empleado directo de Acea se crean 2,5 puestos de trabajo adicionales.
Además, “gracias a las políticas de sostenibilidad puestas en marcha, la compañía se sitúa en el tercer puesto del segmento MID CAP de Borsa Italiana en el Governance Excellence Index de The European House – Ambrosetti, que evalúa cinco áreas, entre las que se encuentra la número uno empresa en el subsegmento de gobernanza de la sustentabilidad”, se lee en una nota del Grupo.
La transición ecológica de la Compañía será la base del próximo plan industrial que mira hacia el futuro a largo plazo. Con foco en la consecución de los objetivos marcados por la Agenda 2030, como la reducción del 55% de las emisiones de gases de efecto invernadero. En este sentido, el grupo romano está poniendo en marcha nuevos grupos de trabajo comunes “grupos de trabajo insostenibles”, con el fin de implementar este plan de transición ecológica con intervenciones e iniciativas basadas en la descarbonización, la movilidad sostenible, la protección de los recursos hídricos de la economía circular.
El transporte aéreo hacia el desarrollo sostenible
En cuanto al transporte aéreo, francesca isgro, presidente de Enav, destacó cómo este sector, en especial el aéreo, ha sido de los más impactados por la pandemia del Covid-19. “Pero fue un estímulo más para pensar en el futuro del sector: un futuro que es mañana y no dentro de años. Necesitamos poner el énfasis en un sistema de infraestructura global de movilidad sostenible”.
“Varias iniciativas nacieron incluso antes del Covid, incluso de carácter supranacional, especialmente a nivel europeo -añadió Isgrò-. Por ejemplo, desde 2004 se habla Cielo Único Europeo, una gestión coordinada, eficiente y moderna del espacio aéreo y por tanto de la actividad del prestador de servicios dictando objetivos y estrategias comunes que tienen simplemente como finalidad directa la reducción de retrasos, tiempos de espera y consumo de combustible y por tanto el impacto medioambiental. Recientemente, se ha introducido a nivel normativo comunitario una herramienta que permite a las compañías aéreas que acceden al espacio aéreo nacional programar ellas mismas una línea directa, desde un punto de entrada a un punto de salida y que les permite evitar el uso de pautas programáticas predefinidas que conducen a mayores el consumo de combustible".
Un instrumento que entrará en vigor a partir de enero próximo, mientras que ENAV ya lo tenía adoptado desde 2018. A continuación, las cifras de impacto presentadas por el presidente de Enav: “En los últimos años, mediante el uso de este instrumento en Italia, se ha logrado reducción de más de 500 millones de kg de emisiones de CO2 por alrededor de 170 millones de combustible ahorrado”.
"Nos gusta Enav ya hemos aprobado nuestro nuevo plan de sostenibilidad en el que esperamos adelantarnos 10 años a los resultados y objetivos europeos y por tanto tener un impacto neutro ya en 2022. Esto a través de varios instrumentos: desde la compra de energía verde de solanto, por una mano de la producción verde también a través de plantas que queremos construir por nuestra cuenta. Y para la parte restante pensamos contribuir con otros proyectos en pleno respeto al medio ambiente”.
