Fiat no se reincorporará a Confindustria y amenaza con abandonar Acea si pasa la línea de los alemanes, que quieren su dimisión y se oponen a una línea común en Europa para atajar el problema del exceso de producción. Sergio Marchionne lo dijo ayer en el Salón del Automóvil de París.
Amenazas que surtieron efecto, dado que hoy el directivo ítalo-canadiense fue confirmado como presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. "Sin cambios en la cúpula, todo bajo control", dijo el director general de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, al final de la reunión de laAs esta mañana.
Sin embargo, el consejero delegado de Fiat y Chrysler también quiso picar a Squinzi: “No echo de menos a Confindustria, no ha cambiado ni la actitud ni las perspectivas que nos permitirían volver. Estoy contento con cómo estoy (es decir, fuera de Confindustria, ed), pero tengo una excelente relación con la Unión Industrial de Turín, con la que existe un fuerte vínculo también por razones históricas”.
Marchionne respondió entonces a los alemanes de Volkswagen también sobre el Alfa "No está a la venta: el otro día lo dije en piamontés pero si quieren también lo puedo decir en alemán". Pero entonces el número uno de la Lingotto y el CEO de Volkswagen, Martin Winterkorn, hicieron las paces, saliendo juntos de la reunión de Acea en el salón del automóvil de París: “Sin contraste. Somos buenos amigos, lo solucionamos”.
