Saipem e Государственные железные дороги будет работать над созданием группы компаний для участия в одном из тендеров по трем участкам, порученным консорциумам или частным компаниям для строительства Скоростная железная дорога Москва-Казань: 770 км в длину при инвестициях ок. 26 миллиарда евро.
Линия может быть завершена к 2018 году, когда Россия примет Кубок мира. Таким образом, проект является частью плана модернизации услуг и транспорта, чтобы обеспечить отличное проведение самого важного спортивного мероприятия.
Выбор итальянских нефтяных сервисов вписывается в стратегия диверсификации сильно желанный генеральным директором Стефано Цао которые, чтобы справиться свлияние мини-масла, объявил об изменении курса по случаю публикации итоги первого квартала 2017 года.
Хотя, с одной стороны, Saipem сосредоточится на альтернативных видах деятельности (прежде всего на возобновляемых источниках энергии, а также на выводе из эксплуатации нефтяных платформ), компания также стремится расширить свою важную деятельность. навыки в области проектирования, снабжения и строительства. Saipem также особенно сильна в секторе высокоскоростной инфраструктуры, работая в течение многих лет через консорциум Cepav 2 на линии Милан-Верона.
Saipem уже не в первый раз экспериментирует с таким видом участия с другими компаниями: уже в 2011 году в консорциуме с Maire Tecnimont и Dodsal она получила контракт на первую фазу железнодорожной сети Etihad Rail в Абу-Даби.
Что же касается Ferrovia dello Stato, то сотрудничество будет частью уже консолидированного плана: русский фронт поможет достичь целей, поставленных в последнем промышленном плане, который направлен на четырехкратное увеличение текущего иностранного оборота до 4,2 млрд долларов. выручка в 2026 году.
