Stelar nu se oprește: gigantul auto franco-italian a anunțat alte 1.085 de ieșiri stimulate, aducând totalul deversărilor voluntare la aproape 4.000. După cele 2.510 de ieșiri raportate Marți 26 martie între Mirafiori (cu un vârf de 1.560), Cassino (850) și Pratola Serra (100), sindicatele au făcut cunoscute cifrele pentru celelalte fabrici: 500 la Melfi, 424 la Pomigliano, 121 la Termoli (unde va face Gigafactory italiană). se naște), 30 în Cento și 12 în Verrone. Per total, în doar două zile de întâlniri și negocieri, s-a ajuns la 3.597 de ieșiri stimulate. Un purtător de cuvânt al gigantului auto a spus că reducerile „sunt efecte ale procesului de tranziție energetică și tehnologică în curs”.
La Fiom, sindicatul metalurgilor, a făcut cunoscută această nouă lovitură de angajare, refuzând să semneze acordul dintre firmă și reprezentanții sindicali. „Situația este chiar mai gravă decât sa raportat, cu o grevă unitară anunțată pentru 12 aprilie la Torino – a comentat el. Samuele Lodi, secretar national al Fiom-Cgil -. Guvernul trebuie să intervină acum. Stellantis își continuă strategia de a-și goli fabricile și de a se deconecta de țara noastră.”
Stellantis taie din nou, Fiom cere intervenția guvernului
În ultimele luni, Stellantis a crescut progresiv și-a redus investițiile în activități și fabrici italiene, cu o atenție deosebită la Torino, orașul simbolic Fiat și leagănul din care s-a născut noua realitate Stellantis. În acest context, mulți angajați care au ieșit la pensie nu au fost înlocuiți, ei concedieri sunt încurajați cu pachete economice generoase.
Situația se complică și mai mult cu decizia recentă de a muta mai multe producții în străinătate, în timp ce în alte țări, precum Franța, asistăm la deschiderea de noi fabrici cu personal angajat.
Sindicatul a criticat Stellantis, afirmând că „își continuă strategia de golire a fabricilor și dezlegare de țara noastră”. Fiom a lansat un apel către premier Giorgia Meloni, solicitând o intervenție în vederea următoarelor întâlniri și solicitând o întâlnire la Palazzo Chigi cu Carlos Tavares, CEO Stellantis.
După sărbătorile de Paște, sunt programate întâlniri la Ministerul Afacerilor pentru a aborda problema saturației fabricilor italiene și pentru a găsi soluții care să garanteze viitorul ocupării forței de muncă în sector.
