Noua structura pentru servicii de finantare si leasing pt Stelar. Grupul născut în urma fuziunii dintre FCA și PSA a adus ordine în sectorul de leasing și închiriere-cumparare, eficientizarea și reducerea numărului de companii care operează la nivel european și rearanjarea joint venture-urilor cu instituții de credit partenere. Așa se nasc noi organizații Serviciile financiare Stellantis (fostă Banque PSA Finance) e Leasys (care consolidează activitățile Leasys și Free2move Lease), în timp ce FCA Bank – Parteneriat de 50% dintre FCA și Crédit Agricole – trece la 100% din banca franceză și devine Crédit Agricole Auto Bank. Autoritățile competente antitrust și de reglementare a pieței, după cum se explică nota, au aprobat executarea acestor diverse operațiuni.
„Astăzi marchează nașterea Stellantis Financial Services, un jucător major în finanțarea auto europeană, și a nou-consolidat Leasys”, a spus Philippe de Rovira, Chief Affiliates Officer al Stellantis -. Această simplificare permite o agilitate superioară pentru a servi mai bine clienții noștri, comercializarea tuturor mărcilor Stellantis, consolidarea competitivității, valorificând diferite sinergii. Acum în Europa cu o companie putem oferi toate mărcile grupului și în leasing multibrand și câteva utilaje ale concurenței. Eficacitate și eficiență, și datorită adoptării unor sisteme IT unice care nu diferă pentru companii și țări”.
Stellantis, noua structură pentru servicii de finanțare și leasing
„În urma negocierilor exclusive lansate pe 17 decembrie 2021, Stellantis confirmă intrarea în vigoare a acordurilor sale cu BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance și Santander Consumer Finance”, explică gigantul auto. Anterior existau trei entități financiare și două companii de leasing, în total cinci companii, care funcționau conform statelor și diferitelor mărci care aparțin grupului. Acum, noua structură Stellantis prevede o singură entitate financiară, Serviciile financiare Stellantis, pe țară, acoperind toate mărcile Stellantis, în colaborare cu BNP Paribas Personal Finance și Santander Consumer Finance. În special, operează cu BNP în Germania, Austria și Marea Britanie, în timp ce în restul Europei acționar este Santander.
Stellantis și Credit Agricole Consumer au creat apoi o nouă companie dedicată leasingului operațional multibrand, Leasys: o asociere în participație egală cu Crédit Agricole Consumer Finance în urma consolidării Leasys și Free2move Lease. Scopul este de a deveni liderul european de leasing prin atingerea unei flote de un milion de vehicule până în 2026. În martie, societatea mixtă a semnat, de asemenea, un acord obligatoriu pentru achiziția activităților Ald și LeasePlan, respectiv, în Portugalia și Luxemburg.
Strategia Stellantis
Strategia producătorului de automobile, așa cum este subliniată în planul strategic Dare Forward 2030, este de a-și dezvolta mai bine activitățile de servicii financiare, cu scopul de a-și dubla venitul net bancar până în 2030 și marja de intermediere, trecând de la 2,9 la 5,8 miliarde de euro. Lanțul a fost, de asemenea, simplificat atât în SUA, cât și în China.
Performanța bursieră și vânzările în primul trimestru al anului 2023
Sesiune mai puțin animată pentru producătorul auto italo-francez-american, care arată o creștere de 0,59% la 16,77 euro pe acțiune în urma datelor privind vânzări de maşini în America de Nord și, în Europa. Stellantis a anunțat că a înregistrat o scădere de 2023% a vânzărilor în America de Nord în primul trimestru al anului 9, ceea ce reprezintă aproximativ 30% din volume și 60% din EBITDA al grupului.
Cât despre Europa, mai ales în Italia care valorează aproximativ 9% din volumele grupului, Stellantis a înregistrat în martie 58.986 de înregistrări, în creștere cu 35,37%, când piața a crescut cu 40%. În Franța (aproximativ 11% din volume), Stellantis a văzut că înmatriculările auto au crescut cu 26% la 57 de unități în martie, în timp ce vehiculele comerciale au scăzut cu 14% la 14 de unități.
