Acțiune

Avio: noi sosiri, iar IPO se apropie

Noi manageri pentru compania aerospațială, în timp ce zvonurile despre aterizarea pe Piazza Affari continuă să se urmărească - Consiliul de administrație al companiei a dat voie pentru demararea procedurilor IPO - Vânzarea către fonduri de private equity nu este încă exclusă precum CVC, Clessidra, Bain Capital sau altele – Dobanda tot din Fondul Strategic al CDP.

Avio: noi sosiri, iar IPO se apropie

În așteptarea IPO, Avio reîmprospătează managementul. De mâine compania aerospațială va avea un nou șef de relații instituționale, Giuseppe Coccon, care va raporta direct directorului general, Francesco Caio. Echipa va fi consolidată și de Marco Magli, ex Barilla, în calitate de șef al departamentului Media și Relații Externe, și de Deborah Parodi, ex Luxottica, în calitate de șef al departamentului Brand Identity & Internal Communications.

Între timp, ei continuă să se urmărească unul pe altul zvonurile despre aterizarea în Piazza Affari. După primul și până acum numai IPO în 2012 de Brunello Cucinelli – care a obținut un succes extraordinar pe piață – se pare că până și Avio a decis în sfârșit să facă pasul pe Bursă.

Potrivit unor surse citate de agenția Radiocor, săptămâna trecută consiliul de administrație al companiei ar fi dat aprobarea pentru demararea procedurilor IPO. Refinanțarea unor linii de credit cu scadență în următorii 2-3 ani ar părea să confirme zvonurile. Aceasta ar fi a doua încercare de listare, după prima abordare a falimentului vara trecută.

Acționarul de referință în capitalul Avio este Cinven, un fond englez de capital privat, care deține 81% din companie. De asemenea Finmeccanica are în buzunar o cotă substanțială, egală cu 14%. De ceva timp, conducerea a reafirmat că drumul principal este acela din Piazza Affari, însă, dacă condițiile pieței ar împiedica din nou listarea, vânzarea către fonduri de capital privat precum CVC, Clessidra, Bain Capital și altele.

Un rol ar putea avea și el Fondul Strategic al Cassa Depositi e Prestiti, care ar urma să se alăture Finmeccanica (la rândul său controlată în proporție de 30,2% de către Ministerul Economiei). Pe fundal rămâne interesul giganților industriali străini precum Safran și General Electric.

cometariu