„Negocierile lui Catullo cu Save vor evalua posibilitatea de a stabili sistemul aeroportuar în nord-est, făcând ca aeroporturile din Veneția, Verona, Brescia și Treviso să funcționeze în sinergie”. A spus președintele de Catullus spa, Paul Arena. Întâlnirea de ieri a dat undă verde negocierii exclusive până la 30 septembrie cu Economisește , care la 35 august trecut făcuse o propunere fără caracter obligatoriu de achiziție a XNUMX% din compania care administrează aeroporturile din Verona și Brescia.
„Volumul de trafic gestionat în prezent în aceste aeroporturi este de aproximativ 15 milioane de pasageri și aproape 80.000 de tone de marfă – a adăugat Arena -. Sistemul ar putea avea moduri de operare asemănătoare modelului londonez cu specializarea aeroporturilor în funcție de componenta de trafic. Aeroporturile din nord-est insistă asupra unei zone care are un PIB pe cap de locuitor de 30.000 de euro, printre cele mai mari din Europa și cu aproape 20% mai mare decât media europeană, o tendință mai mare de a călători cu avionul decât în Italia și complet asemănătoare cu cea a Marii Britanii, o zonă de captare cu peste 15 milioane de locuitori comparabilă cu marile sisteme aeroportuare europene, o producție cu un export pe locul doi după cel al Germaniei și străbătută de infrastructuri de legătură precum coridoarele 1 și 5” .
