Acțiune

Banner FIRSTonline

Eni stabilește un plafon pentru prețurile combustibililor: benzina la 1,99 euro și motorina la 2,19 euro. Dar reducerea accizei va fi înjumătățită.

Începând cu 28 septembrie, Eni va introduce o plafonare a prețurilor la combustibilii Enilive. Începând cu 26 septembrie, reducerea accizelor la motorină va fi înjumătățită, în timp ce guvernul convoacă o întâlnire cu industria de rafinare.

Eni stabilește un plafon pentru prețurile combustibililor: benzina la 1,99 euro și motorina la 2,19 euro. Dar reducerea accizei va fi înjumătățită.

Un plafonarea prețului combustibilului în timp ce benzina si motorina rămâne peste doi euro pe litru. Eni a stabilit un plafon de preț pentru combustibilii comercializați de enilive: Prețul maxim va fi de 1,99 euro pe litru pentru benzină și 2,19 euro pentru motorină., cu aproximativ 17 cenți mai puțin decât nivelurile medii actuale. Măsura va intra în vigoare din 28 septembrie, inițial pentru 30 zile, cu posibilitatea de prelungire până la sfârșitul anului 2026, în funcție de tendințele pieței și ale ofertei.

Decizia vine pe fondul unei presiuni puternice asupra pieței produselor rafinate, legată de crizele geopolitice și de reducerea capacității de rafinare europene. Între timp, potrivit Observatorului Prețurilor Combustibililor MIMIT, la 25 septembrie, prețul mediu al autoservirii pe șosea era de 2,154 euro pe litru pentru benzină și 2,338 euro pentru motorină. Pe autostradă, prețul mediu a crescut la 2,247 euro, respectiv 2,421 euro pe litru.

Plafonarea prețurilor Eni: Cum funcționează plafonarea combustibilului

Plafonul de preț este legat de scutirea de accize aflată în vigoare în prezent și se referă la combustibilii comercializați de rețeaua Enilive. În Italia există peste 4.000 de stații de service Eni, inclusiv cele care nu au finalizat încă schimbarea mărcii și, prin urmare, continuă să se prezinte sub marca Eni.

Potrivit câinelui cu șase picioare, contracția ofertei internaționale de produse rafinate și capacitatea redusă de rafinare europeană - cu aproape 30 de rafinării închise în ultimii 15 ani - au contribuit la prețuri ridicate pentru gospodării și companii. Această nouă intervenție se bazează pe inițiativele lansate de companie din martie anul trecut, când Eni a absorbit o parte din creșterile prețurilor internaționale, transferându-le doar parțial asupra prețurilor recomandate la pompă.

Grupul definește plafonarea prețurilor ca o nouă „contribuție de solidaritate pentru țară” și subliniază, de asemenea, angajamentul său față de rafinarea italiană, de la biorafinăriile din Veneția și Gela până la transformarea uzinei din Livorno.

Motorină, accize reduse la jumătate, iar guvernul lucrează la rafinare

Noul acoperiș sosește chiar în ajunul reducerea reducerii accizelor la motorină. Din 26 septembriescutirea de taxe scade de la 12,2 la 6,1 cenți pe litru, inclusiv TVA, și va rămâne la acest nivel până pe 5 octombrie. Începând cu 6 octombrie, este așteptată trecerea la un mecanism de accize mobile, legată de orice creștere a veniturilor din TVA rezultată din creșterea prețurilor produselor energetice.

Pe partea ofertei, există și mișcare guvern. Ministrul afacerilor și al Made in Italy Adolfo Urso și Ministrul Mediului și Securității Energetice Gilbert Pichetto avea convocat pentru 8 octombrie la Palazzo Piacentini principalul companii de rafinare a petrolului și de lanț de aprovizionare, inclusiv Eni, Saras, Sonatrach, Socar-IP, Iplom, KPI, Alma Petroli și Ludoil/Isab, împreună cu Unem și Innovhub.

Scopul este de a explora condițiile pentru creșterea producției interne de produse rafinate și consolidarea aprovizionării cu benzină și motorină într-un moment încă marcat de tensiuni internaționale. Piața combustibililor este astfel constrânsă de prețuri ridicate, capacitate redusă de rafinare și o cerere care continuă să necesite o mai mare siguranță a aprovizionării.

cometariu