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Venda Ita, é o dia da virada: o Mef escolhe Centares, Air France e Delta. Confira os favoritos MSC-Lufthansa

Uma negociação exclusiva será lançada hoje com o consórcio liderado pelo fundo norte-americano que, contrariando as expectativas, superou a concorrência da MSC e da Lufthansa. 40-45% das cotas ficarão no Tesouro, mas há a incógnita do novo governo

Venda Ita, é o dia da virada: o Mef escolhe Centares, Air France e Delta. Confira os favoritos MSC-Lufthansa

Ligue o venda do ita., a companhia aérea nascida nas ruínas da Alitalia. Contrariando as expectativas, o Tesouro, que é seu acionista, escolheu o consórcio formado por Centares, Air France e Delta que assim superou a concorrência do MSC Group e da Lufthansa que até dias atrás eram dados como favoritos. 

O anúncio do Mef

Para a venda do Itaú “será iniciada hoje uma negociação exclusiva com o consórcio formado pela Certares Management LLC, Delta Airlines Inc. e Air France-KLM SA, cuja oferta se mostrou mais adequada aos objetivos traçados”, anunciou o Ministério da Economia em nota.

“Concluída a negociação exclusiva, procederemos à assinatura do acordos vinculativos somente na presença de conteúdo plenamente satisfatório para o acionista público”, diz a nota da Fazenda.

40-45% das ações do Itaú para o Tesouro

O que fez pender a balança a favor do consórcio vencedor foi a disposição da Centares-Air France-Delta de sair uma participação de 40-45% para o Ministério da Economia da empresa nascida das cinzas da Alitalia que garantiria ao nosso país uma maior margem de atuação no futuro da sociedade. Não só isso, se o Estado italiano quiser vender, será livre para fazê-lo por um preço já estabelecido. O MEF terá ainda dois dos cinco lugares no conselho de administração e a possibilidade de nomear o presidente.

Por outro lado, porém, MSc e Lufthansa eles haviam "cedido" apenas 20% ao Mef, pretendendo ficar com 80% da empresa.

“Do nosso ponto de vista, nossa oferta conjunta com a MSC foi e continua sendo a melhor solução para o ITA. Tomamos nota da decisão do Governo Italiano a trilhar um caminho que permita maior influência do Estado e não preveja uma privatização completa do Itaú”, diz nota da Lufthansa.

Pelas expectativas, portanto, assim que a venda for concluída, a Air France deverá deter 9,9% das ações da Itaú, Delta 4%, Centros 41,1%. 

O destino do Itaú nas mãos do novo governo?

O governo cessante agora se encontra em uma encruzilhada: fechar o jogo antes das eleições ou deixar a bola nas mãos do novo governo. Existem, portanto, duas hipóteses no terreno: concluir a negociação no prazo de duas semanas e assinar um acordo não vinculativo, deixando a decisão final nas mãos do novo governo, que também pode explodir tudo (Giorgia Meloni tentou repetidamente conter) ou assinar uma preliminar. Nesse caso, o acordo seria vinculante e, se anulado pelo novo Executivo que deixará as urnas em 25 de setembro, poderia levar ao pagamento de multas milionárias para a Itália. 

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