Donald Trump anuncia o trégua comercial com a Europa. Depois dos tweets venenosos dos últimos dias em que definiu a UE como "inimiga dos EUA", o Presidente americano aproveita a cimeira com Jean Claude Juncker para construir um sucesso mediático sob a bandeira de um "ponto de viragem" na relações Internacionais. Com as devidas diferenças, o número um da Casa Branca segue, portanto, o mesmo padrão já experimentado com o presidente da Comissão Europeia com o presidente russo Vladimir Putin e com o ditador norte-coreano Kim Jong-un.
“Hoje é um grande dia, lançamos uma nova fase nas relações comerciais entre os EUA e a Europa – disse Trump após a reunião de três horas com Juncker – O objetivo é tarifa zero, zero barreiras comerciais não tarifárias e zero subsídios a bens industriais que não são carros".
É ótimo estar de volta aos trilhos com a União Europeia. Este foi um grande dia para o comércio livre e justo!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Julho 26 2018
Satisfação também para Juncker, que teve sucesso onde a chanceler alemã Angela Merkel e o presidente Emmanuel Macron falharam: "Vim aqui para encontrar um acordo e nós o encontramos".
Le tarifas de aço e alumínio impostos no início de junho pelos Estados Unidos serão revistos. Em troca, a UE se compromete a comprar mais soja - para compensar as perdas americanas causadas pelo cabo de guerra com a China - e mais gás natural liquefeito americano.
Representantes da União Européia me disseram que começariam a comprar soja de nossos grandes agricultores imediatamente. Além disso, eles estarão comprando grandes quantidades de GNL!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) Julho 26 2018
A escalada protecionista ameaçada entre os dois lados do Atlântico nas últimas semanas parece, portanto, ter sido evitada.
Segundo Trump, no entanto, o acordo não inclui carros. Segundo a comissária europeia para o Comércio, Cecilia Malmstroem, que acompanhou Juncker a Washington, se os Estados Unidos implementassem as ameaças de medidas protecionistas sobre a importação de carros da União Europeia, esta responderia com tarifas punitivas de cerca de 20 bilhões de dólares. de produtos fabricados nos EUA.
No entanto, os planos para novas tarifas americanas de 25% até o final do ano sobre carros e componentes importados da UE permanecerão congelados pelo menos até que as negociações estejam em andamento para uma revisão completa das regras da OMC.
