A greve dos transportes de 20 de julho de 2017 foi suspensa, mas em Roma e Nápoles ainda haverá transtornos para os usuários.
A greve principal, convocada pelos sindicatos Faisa Confail e Sul, deveria durar 24 horas envolvendo todo o território nacional, mas foi cancelada pelas próprias organizações de trabalhadores após reunião com representantes do ministério dos transportes.
"Na sequência da reunião no Ministério das Infraestruturas e Transportes - lê-se no site do Sindicato Unitário dos Trabalhadores - as organizações sindicais presentes à mesa decidiram suspender a greve nacional de 24 horas do LPT para 20 de julho de 2017". A discussão continua hoje, 18 de julho, na comissão de Obras Públicas e Comunicações no Palazzo Madama.
AS DUAS GREVES EM ROMA
No entanto, outras greves menores também estão planejadas para quinta-feira, 20 de julho de 2017, que no momento permanecem no calendário. Duas delas acontecerão em Roma: uma de 4 horas convocadas pela USB e outra proclamada pelo sindicato Orsa por 24 horas, depois reduzida para 4 por intervenção do Prefeito, que quis uniformizar a duração das duas agitações. Em ambos os casos, a greve durará das 8h30 às 12h30. Tanto os veículos da Atac quanto os da rede periférica gerenciada pela Rome Tpl permanecerão parados. Nas estações de metrô que eventualmente permanecerão abertas, os serviços de elevadores, escadas rolantes e elevadores não serão garantidos. Possíveis interrupções do serviço de bilheteira. Durante a greve, será possível acompanhar a situação em tempo real no www.atac.roma.it e em Twitter InfoAtac.
A GREVE EM NÁPOLES
Quanto a Nápoles, a greve de 20 de julho de 2017, também convocada neste caso pela USB, terá a duração de 24 horas, sujeita a duas faixas de garantia entre as 5 e as 8 da manhã e entre as 17 e as 20. As últimas partidas serão realizadas fora cerca de 30 minutos antes do início da greve, enquanto o serviço voltará completamente ao normal cerca de 30 minutos após o fim da greve. O serviço noturno da noite entre 20 e 21/07/2017 não pode ser garantido.
Na Linha 1 do Metro e nos Funiculares, o serviço é garantido das seguintes formas:
POR QUE TANTOS GREVES?
Trabalhadores empregados no transporte público local fazem greve com frequência para protestar contra o projeto do governo de reformular o setor, que pode envolver a fusão e privatização de algumas empresas de transporte público. Segundo os sindicatos, isso colocaria muitos empregos em risco. Os representantes dos trabalhadores protestam sobretudo contra a hipótese de abolir o Real Decreto 148 de 1931, que – apesar de já mais do que ultrapassado – continua a ser a norma legislativa fundamental que regula este setor.
