Sete regras para o meio ambiente, sete novos "mandamentos" para tornar o meio ambiente mais seguro e assim também tornar as grandes obras mais sustentáveis e sua construção menos conflituosa.
Terna lança a ideia de "um novo pacto entre todos os jogadores" usar as palavras com as quais o diretor administrativo Matteo Del Fante queria abrir o debate com forças políticas, instituições, associações. "A responsabilidade para com o meio ambiente será cada vez mais um factor de crescimento das empresas - foi deste ponto que partiu para apresentar a nova iniciativa - e a história da Terna mostra que quanto mais a segurança e a protecção do ambiente assumem uma posição estratégica na vida das empresas, mais maior o crescimento econômico das próprias empresas. Portanto, é preciso um esforço conjunto, um novo pacto envolvendo todos os atores, para que o desenvolvimento infraestrutural e a proteção ambiental não sejam mais vistos como antagonistas, mas como as duas pernas sobre as quais o crescimento industrial do país pode caminhar”.
A iniciativa da Terna parte de uma pesquisa do Instituto Piepoli sobre vários aspectos da segurança ambiental. Uma pesquisa da qual surgiram os dados relevantes de que até 61% das empresas entrevistadas consideram o aumento dos padrões ambientais a serem perseguidos como positivo para o seu próprio desenvolvimento; por outro lado, que 76% das empresas consideram colocar o meio ambiente no centro da economia como uma grande oportunidade de desenvolvimento. Catia Bastioli, presidente da Terna e CEO da Novamont, resume o conceito dizendo que “precisamos reunir o melhor da sociedade que olha para frente”.
sete mandamentos
As sete regras que o grupo, que lidera a rede nacional de transporte de energia eléctrica, pretende promover também ao nível da futura legislação alavancam alguns princípios e ferramentas já amplamente aceites como alavancas nas mãos das empresas para assegurar um desenvolvimento equilibrado: considerar o ambiente como um recurso da empresa, ter visão de longo prazo, adotar governança ambiental, investir na capacitação de pessoal, adotar ferramentas estruturadas e adequadas de gestão de riscos ambientais em caso de emergências. Sétima e última regra, a certificação ambiental de fornecedores qualificados. Todos os padrões aos quais o grupo já está alinhado.
Uma montanha de economias possíveis
Os benefícios são ambientais e, portanto, também econômicos. Matteo Del Fante colocou algumas contas no prato: com 8 bilhões em investimentos implementado de 2005 até hoje para renovar a rede e com o outros 8,1 bilhões planejados em dez anos, o grupo espera gerar 24 bilhões em economia para o sistema elétrico. Deste valor, uma parte já foi "arrecadada" pelas famílias e empresas: são 6 mil milhões obtidos quer em termos de redução de custos (nas 12 principais obras já concluídas) quer em termos de poupança nos custos de expedição (3,5 mil milhões ) de 2009 a 2014. A outra fatia (18 mil milhões) ainda está por arrecadar: é representada pelas vantagens que as obras já concluídas continuarão a produzir no futuro e pelos benefícios para as 7 obras mais importantes a realizar realizado.
Canteiros de obras abertos e fechados
Por que a Terna, grupo de energia, decidiu pisar no acelerador na questão ambiental? Não só porque agora é impensável imaginar um desenvolvimento desvinculado da proteção ambiental em nível global, mas também porque, sobretudo na Itália, há uma fome de desenvolvimento, mas ao mesmo tempo, especialmente em nível local, o medo de sua impacto. Uma contradição que atrasa ou atrasa projetos importantes. Assim, é compreensível que a Terna esteja a tentar sensibilizar a opinião pública, também com o objetivo de reduzir os conflitos em torno das obras a realizar. Atualmente, o grupo tem 230 canteiros de obras em aberto, totalizando R$ 2,8 bilhões em investimentos. No passado recente, 1.700 postes antigos foram substituídos e 800 postes unipolares muito menos poluentes foram instalados, mas o plano decenal prevê mais 1.000 km de postes antigos a serem desativadas, a conclusão da rede elétrica nacional e novas interconexões , alguns dos quais são fundamentais. É o caso, por exemplo, do Linha Sorgente-Rizziconi entre a Calábria e a Sicília, bloqueada por um último tecnicismo: o Ministério Público de Messina apreendeu um pilão por medida cautelar, julgando insuficiente o parecer favorável da Superintendência do Património Ambiental e Paisagístico. Assim, uma obra já concluída (faltam apenas os testes), com um investimento de 800 milhões e um traçado de 100 km, que vai facilitar a troca de energia com poupança nas contas, está paralisada há alguns meses. Entre os projetos significativos a serem implementados, estão também as interconexões com a França e Montenegro, enquanto a linha elétrica com a Sardenha já está em operação). o.
Prefeitos e ambientalistas
“O desenvolvimento de infraestrutura é uma alavanca fundamental para o crescimento – destaca Del Fante – e os projetos, uma vez autorizados, devem ter prazos determinados. Não fazer tem um custo para a comunidade estimado no período 2014-2030 num total de 800 mil milhões de euros, dos quais 124 nos setores do ambiente e energia”. É, portanto, compreensível que um grupo como Terna congratule-se com a alteração do Título V da Constituição introduzida pelo governo (e ainda sujeita ao longo processo parlamentar).
A bola agora passa para os ambientalistas e as administrações locais. “Hoje é sobretudo necessário informar os cidadãos de forma atempada e correta, para os fazer participar nas decisões sabendo distinguir entre as derivas do efeito Nimby e a oposição legítima a obras erradas ou mal concebidas ou inúteis” observou Vittorio Cogliati Dezza de Legambiente. “E esta – concluiu – é uma questão que envolve também as empresas, se quisermos encontrar soluções que respeitem o interesse geral”. No banco dos réus estão sobretudo os prefeitos e Piero Fassino, presidente da Anci, ele é o primeiro a se deparar com o dilema entre “o pedido de desenvolvimento e a cultura da rejeição. Como superar o senso comum de que todo investimento é arriscado? Devemos atuar – esta é a sua receita – em duas frentes: por um lado, explorar a capacidade das novas tecnologias para aumentar a segurança e reduzir os riscos; por outro, dando respostas ao medo, construindo a participação responsável dos cidadãos”.
