No primeiro trimestre, as receitas de Stellaris superou as expectativas, mas o título no entanto, registou uma das piores performances do Ftse Mib, caindo 2% para 14,43 euros por ação. O grupo também está em baixa na Bolsa de Valores de Paris, onde as ações da Stellantis perdem 1,68%.
Stellantis: receitas aumentam 14%, entregas aumentam 7%
Nos primeiros três meses de 2023, a gigante automotiva franco-italiana registrou receitas igual a 47,2 bilhões de euros, um aumento de 14% graças sobretudo ao crescimento das entregas e preços. o resultado tem excedeu as expectativas do consenso FactSet que esperava receitas de 45,889 bilhões (+11%).
Le entregas consolidadas de fato, eles aumentaram 7% para 1,476 milhão de unidades misturar (incluindo jv) aumentou 8% para 1,538 milhões de unidades. Nesse caso o resultado fica abaixo do esperado (+9% para 1,495 milhão de unidades). Especialmente digno de nota é o boom de carro elétrico, cujas entregas cresceram 22% em relação ao primeiro trimestre de 2022. Nesse contexto, a Stellantis confirmou o lançamento de 9 novos modelos até o final de 2023 e até o final de 2024, a oferta total de carros BEV chegará a 47 veículos.
Em 31 de março de 2023, o estoque total de carros novos atingiram 1,302 milhões de unidades, "refletindo um regresso aos níveis normais de stocks", sublinha a empresa, incluindo 384 mil unidades de viaturas de grupo.
A empresa pagará amanhã, quinta-feira, 4 de maio, o dividendo de € 1,34 destacada em 24 de abril. Finalmente, a primeira parcela de 500 milhões de euros do programa 1,5 bilhão de recompra deve ser concluído até junho de 2023.
Entregas aumentam 24% na África e no Oriente Médio, preocupações com a América do Norte
Olhando para os resultados das diferentes áreas geográficas, em América do Norte as entregas aumentaram 6% para 509 unidades e as receitas 10% para 22,772 bilhões de euros, enquanto na área Europa alargada, as entregas aumentaram 6% para 657 mil unidades e as receitas 10% para 16,106 mil milhões de euros.
Na área Oriente Médio e África, o aumento nas entregas foi de 24% (83 mil unidades), enquanto o da receita foi de 55%, para 2,166 bilhões.
Seguindo em frente, em Sud América as entregas aumentaram 10% para 191 mil unidades e as receitas 20% para 3,523 mil milhões de euros. Por fim, na área China, Índia e Ásia-Pacífico, as entregas consolidadas aumentaram 4% para 28 mil unidades', com as receitas a crescerem 5% para 981 milhões de euros.
"2023 começou bem para a Stellantis, mantendo o ritmo de um excelente 2022 e registrando entregas robustas e receitas líquidas em todos os segmentos”, disse Stellantis Chief Financial Officer, Ricardo Palmer, comentando as contas do primeiro trimestre. “Nossa presença global e portfólio diversificado de produtos significa que estamos bem posicionados para continuar apresentando um forte desempenho financeiro ao longo do ano”, acrescentou, indicando que “vamos adicionar nove novos veículos elétricos a bateria à nossa oferta de produtos este ano, continuando nossa jornada para oferecer mobilidade limpa, segura e acessível para todos.”
Palmer explicou ainda que o aumento nas entregas da Stellantis no primeiro trimestre de 2023 reflete o aumento da capacidade de produção, graças ao melhoria da situação de escassez de chips. “O melhor atendimento de pedidos de semicondutores está melhorando lenta mas seguramente nossa capacidade de produzir veículos”, disse o diretor financeiro, acrescentando que os problemas de logística enfrentados na Europa também estão sendo gradualmente resolvidos. “Temos uma forte carteira de pedidos na Europa. A situação do ponto de vista logístico está melhorando”.
Inscrições +23% em abril
Em abril de 2023, os registros do grupo Stellantis na Itália aumentaram, mas um pouco menos que o mercado, reduzindo a participação de mercado do grupo. De acordo com a análise do Dataforce, no mês que acaba de terminar a montadora 42.791 unidades registradas, alta de 23,4% em comparação com 34.663 um ano atrás. A participação de mercado em abril de 2023 foi de 34,1%, contra 35,6% em abril de 2022.
Em relação a primeiros quatro meses do ano (janeiro a abril), os registros de Stellantis totalizaram 186.918 unidades, um aumento de 17,7% em relação às 158.742 no mesmo período do ano anterior. A participação de mercado nos primeiros quatro meses de 2023 é de 33,9%, contra 36,4% nos primeiros quatro meses de 2022.
Falando em solteiros marcas comerciais, em abril segundo dados do Ministério das Infraestruturas e Transportes, Alfa Romeo registou 2.380 viaturas (+155,09%), Jeep 6.025 unidades (+45,74%), Citroen/DS 3.659 (-14,09%), Fiat 15.359 unidades (+5,16 %) com a quota a descer para 12,21% confirmando a sua posição como marca líder em Itália, Lancia 3.721 (+35,65%), Opel 4.070 unidades (+17,12%) e Peugeot 7.622 unidades (+74,70%). Quanto à Maserati, em abril registou 324 matrículas (+205,66%).
Nos primeiros quatro meses de 2023, Alfa Romeo registou 8.914 automóveis (+188,48%), Jeep 26.842 unidades (+51,05%), Citroen/DS 22.252 unidades (+5,98%), Fiat 65.979 unidades (+5,91%) com uma quota que caiu para 11,91%, confirmando-se novamente nos primeiros quatro meses do ano como a marca líder em Itália, Lancia 14.819 (+9,7%), Opel 18.181 unidades (+12,89%) e Peugeot 29.884 unidades (+21,8% ). Por fim, nos primeiros quatro meses do ano, a Maserati registou 1.375 matrículas (+191,93%).
Stellantis confirma orientação para 2023
A Stellantis confirmou sua orientação para 2023 que espera crescimento de dois dígitos da margem sobre o lucro operacional ajustado e um fluxo de caixa livre industrial positivo. A empresa também confirmou as previsões sobre a tendência do mercado automotivo global para 2023: para a América do Norte a expectativa é de +5%, já para a Grande Europa, Oriente Médio e África e Índia e Ásia-Pacífico. Para a América do Sul a expectativa é de +3% e para a China de +2%.
De acordo com os analistas da Intermonte, “as receitas do primeiro trimestre foram ligeiramente superiores às expectativas, graças ao aumento de 'outras receitas' (Comau, Teksid, serviço de mobilidade), enquanto as receitas de automóveis ficaram substancialmente em linha com as expectativas e no que diz respeito à confirmação da nota de orientação de que sua valor é limitado”.
Akros Bank aumenta a questão dos preços na América do Norte. A área é a mais rentável para o grupo automotivo e, segundo estimativas do Banca Akros, registrou uma queda ano-a-ano de 0,7% nos preços médios de venda no trimestre: este é o primeiro sinal de menos desde o primeiro trimestre de 2013. on A América do Norte pode suscitar dúvidas sobre a sustentabilidade das margens desta importante área que em 2022 gerou 60% da margem operacional”, escrevem os analistas.
