Grupo Iveco ela é a rainha do dia na Piazza Affari. A ação está em alta positiva, ganhando mais de 7,5% (chegando até a 10 pontos percentuais durante o dia) após a publicação do contas 2023 acima das previsões e um melhor orientação para 2024, além de dividendo proposto de 0,22 por ação.
A Iveco encerrou o ano com receitas consolidadas equivalente a 16 mil milhões de euros (um aumento de 13% em termos homólogos). EU'ebit ajustado ascendeu a 940 milhões de euros, registando um aumento de 413 milhões de euros, enquanto oResultado líquido ajustado atingiu 352 milhões de euros, um aumento de 127 milhões de euros. Além disso, o Fluxo de caixa livre das Atividades Industriais foi positivo em 412 milhões de euros.
“No nosso ‘Ano 2’ como grupo cotado independente, o grupo de transformação, o nosso volume de negócios ultrapassou os 16 mil milhões de euros, apoiado por preços sólidos e volumes e mix positivos”, disse o CEO Gerrit Marx. Esperamos que o conjunto diversificado de nossos negócios compense o ambiente desafiador da indústria esperado em 2024, entregando resultados de EBIT e fluxo de caixa em um nível comparável a 2023.”
Primeiro cupom após cisão da CNH Industrial
Vindo também o primeiro cupom desde a criação do grupo após a cisão da CNH Industrial, aprovada pelos acionistas no final de 2021 e com a cotação do Grupo Iveco que ocorreu em 3 de janeiro de 2022.
Na reunião de 17 de abril o pagamento de um dividendo anual de 0,22 euros por ação ordinária, equivalente a um total de 59 milhões de euros. Também propôs um recompra de até 130 milhões euros, que substituirá o existente e expira em outubro de 2024.
No dia 14 de março realizar-se-á o Capital Markets Day, no qual o Grupo apresentará as estratégias específicas de cada uma das Unidades de Negócio, atualmente agrupadas em Veículos Comerciais e Especializados, bem como os objetivos financeiros para os próximos anos.
“Forneceremos maior granularidade sobre a estratégia de cada uma de nossas Unidades de Negócios – atualmente agrupadas em Veículos Comerciais e Especiais – e nossas metas financeiras para os próximos anos no Dia do Mercado de Capitais, em 14 de março.”
As previsões para 2024
Em 2024, o Grupo Iveco espera um Ebit ajustado consolidadoou entre 900 e 950 milhões de euros. As receitas líquidas das Atividades Industriais deverão diminuir 5% face a 2023, enquanto o Ebit ajustado das mesmas atividades está estimado entre 770 e 820 milhões de euros. O fluxo de caixa livre das Atividades Industriais deverá situar-se entre 350 e 400 milhões de euros, enquanto os investimentos nas mesmas atividades estão estimados em cerca de mil milhões de euros.
“A rapidez desvalorização do peso argentino em dezembro de 2023 teve um impacto negativo nos nossos encargos financeiros e na liquidez líquida industrial, que atingiu 1,9 mil milhões de euros na sequência de um fluxo de caixa livre positivo de 412 milhões de euros – explica Marx – esperamos que o conjunto diversificado dos nossos negócios compense o ambiente desafiador da indústria esperado em 2024, entregando resultados de EBIT e fluxo de caixa em um nível comparável a 2023.
Espera-se uma reorganização dos veículos ligeiros
Durante a teleconferência com analistas e comunidade financeira, o CEO do Grupo Iveco antecipou que o divisão de veículos comerciais leves e especiais passará por reorganização. Os detalhes serão apresentados durante o Dia do Mercado de Capitais, em 14 de março, em Torino.
Durante este evento, ele também virá foi apresentado o novo Plano Industrial 2024-2028. Marx também mencionou que a reorganização seguirá as diferentes unidades de negócios e que para a unidade de negócios de veículos de bombeiros existe “uma pequena lista de parceiros de capital adequados”.
O gestor falou ainda da importância da unidade de negócios de defesa que, com 4 mil milhões de encomendas arrecadadas, ultrapassa em muito o seu papel no grupo. Mais uma vez Marx garantiu “compartilharemos mais detalhes sobre a divisão IDV durante o nosso Dia do Mercado de Capitais”. “Grande e forte carteira de encomendas cobrindo todo o primeiro semestre do ano” tanto para o setor de caminhões quanto para a linha eDaily, enquanto para ônibus a carteira de pedidos equivale a 1,1 vezes as vendas líquidas e 40% é composta por veículos com emissão zero ".
“Os clientes percebem e apreciam o nosso progresso, solicitando os nossos veículos comerciais, autocarros e motores, à medida que introduzimos gradualmente o nosso novo ano modelo 2024 em toda a gama de veículos comerciais e reduzimos a nossa carteira de encomendas num ambiente de mercado em mudança de normalização”.
Um novo veículo leve está chegando junto com a Hyundai
A Iveco também anunciou o estreia na Europa de um veículo leve denominado Light Cab Chassis, pesando menos de 3,5 toneladas, em colaboração com Hyundai. O novo veículo, baseado na plataforma global eLCV da empresa japonesa, irá juntar-se à gama de veículos comerciais ligeiros eléctricos da Iveco, que inclui a série Iveco Daily.
De acordo com o contrato, Hyundai será responsável pela fabricação e fornecimentoa do veículo da marca Iveco, cabendo ao Grupo Iveco gerir a sua localização e distribuição exclusiva através da sua rede comercial.
Il lançar está previsto para setembro, provavelmente durante a feira IAA Transportation em Hannover, na Alemanha, que acontecerá de 16 a 22 deste mês.
