No final de julho, na costa de Livorno, foi instalado o navio-tanque de GNL FSRU Toscana, que receberá uma novo terminal de regaseificação, o terceiro na Itália depois de Panigaglia (La Spezia) e Porto Viro (Rovigo). O enorme terminal flutuante, ancorado a 22 quilómetros da costa, servirá de cais e ponto de descarga para os metanotaneiros carregados com gás natural liquefeito, que será despejado no tanque de regaseificação a ser transformado.
O gás obtido será transferido para o continente através de tubagens colocadas a 120 m de profundidade. Segundo as intenções dos construtores, o terminal de regaseificação é obra da empresa OLT (OLT offshore LNG Toscana), permitirá assim obter GNL a preços reduzidos nos mercados internacionais, libertando os abastecimentos de contratos de longo prazo com fornecedores tradicionais (para Itália, principalmente Rússia e Argélia), com consequências nas tarifas de aquecimento e consumo de energia das famílias italianas.
A capacidade de regaseificação do novo terminal é de 3,75 bilhões de metros cúbicos por ano, cerca de 4% da necessidade nacional, e deverá entrar em operação a partir do próximo outono-inverno, após a conclusão dos testes.
No entanto, persiste uma preocupação generalizada com aimpacto ambiental da estrutura, o que gerou protestos da população da costa de Livorno. A empresa OLT defende-se reivindicando a sustentabilidade do projeto e as autorizações recebidas para a sua instalação, mas isso não chega para tranquilizar os que temem pela saúde do mar e da costa e pela sobrevivência do Santuário de Cetáceos.
Para além dos receios relacionados com uma transferência contínua e regular não muito longe da costa de gás potencialmente explosivo, a comissão "No offshore" mostra-se preocupada com o cloro utilizado pela central de regaseificação para purificação da água do mar necessária ao seu funcionamento, e que uma vez utilizados serão lançados ao mar, com evidentes desequilíbrios para o ecossistema marinho. O protesto culminou no dia 6 de agosto com "o funeral do mar", que envolveu mais de três mil pessoas no centro de Livorno para pedir o desmonte da estrutura.
