Aproxima-se o confronto na Atlantia-Autostrade pela Ponte Morandi e aumenta o risco de uma disputa judicial interminável entre o Estado e a empresa controlada pelos Benettons. Enquanto espera para puxar os cordelinhos de um trabalho que Conte definiu como "exigente" e para ser concluído "rigorosamente", o governo enviou a Colle o decreto Milleproroghe que, de fato, traça as etapas de uma possível despedida da Autostrade e aquisição por Anas. Mas, sobretudo, bloqueia a possibilidade de desistência antecipada do torcedor da empresa concessionária. Salvo entraves, o dispositivo será publicado em breve no Diário da República.
A novidade é que, caso a concessão à Autostrade seja revogada, o novo regulamento atribui a gestão temporária dos troços às Anas e reduz a pena que "ameaça" os cofres públicos: segundo algumas estimativas, o valor devido à Autostrade passaria de 23 bilhões para cerca de 7 bilhões. Uma formulação diferente da parte sobre concessões, então, além de confirmar que as novas disposições são de fato retroativas e cancelam os acordos e convênios vigentes, priva a empresa Benetton da possibilidade de tomar a iniciativa e de se retirar primeirogarantindo assim maior remuneração. A alteração introduzida no decreto de Milleproroghe foi interpretada como uma resposta direta à possibilidade de ação judicial que a Autostrade havia indicado claramente na carta enviada ao governo há alguns dias, incluindo a possibilidade de recorrer à "rescisão judicial" da concessão . Em particular, a passagem chave é a inserida no final do artigo do decreto dedicado à Atlantia que diz "se a extinção da concessão decorrer de incumprimento da concessionária", restringindo assim as possibilidades de indemnização aplicáveis com base em o texto do acordo e acrescenta-se "sem que qualquer resolução legal possa operar em decorrência desta disposição".
A decisão sobre a revogação das concessões à Autostrade parece, portanto, estar contada. “Eu estava confiante em poder concluir a investigação neste mês – disse o primeiro-ministro Giuseppe Conte no coletiva de imprensa de final de ano – haverá um adiamento, mas estamos na reta final”.
CARRO DE FAMÍLIA RC, DESLIZANDO A DATA
Não é a única novidade introduzida com a versão final do Milleproroghe. A previsão é de que o decreto entre em vigor no dia 30 de dezembro com sua publicação no Diário Oficial. Caso as antecipações se confirmem, a introdução da respectiva regra será adiada por 45 dias o novo carro familiar RC. Na prática, a possibilidade de aplicar a classe de mérito mais favorável a toda a família só começará a partir de 8 de fevereiro e não mais a partir de 1 de janeiro de 2020, sempre limitada a renovações de contratos. Existe ainda a possibilidade de estender a responsabilidade do automóvel familiar a outros veículos (por exemplo, ciclomotor ou carrinha) desde que o imóvel se encontre no agregado familiar.
