Mudanças chegando na fábrica da FCA Pomigliano d'Arco: "O futuro Panda, que chegará em 2019-2020, não chegaremos lá, não o faremos na Itália. Com todo respeito, Pomigliano sabe fazer melhor”. A afirmação é do CEO da FCA, Sergio Marchionne, em entrevista coletiva no Salão do Automóvel de Genebra.
CEO planeja manter na Itália, no futuro, apenas os modelos premium: Alfa, Maserati, Renegade e 500X. Este próximo modelo Panda não será fabricado na Itália. O futuro do Pomigliano, pelo que entendemos pelos rumores, poderia ser com os modelos Alfa ou Jeep.
Marchionne então confirmou que eles chegarão no futuro um SUV menor que o Stelvio e um maior: "Mas ainda não sei em que ordem os faremos." Segundo rumores, o pequeno poderia ser construído em Pomigliano e o grande em Mirafiori.
Quanto a Alfa Romeo, “tem um grande futuro. Estamos felizes com o que foi feito tecnicamente com a plataforma com Giulia e Stelvio. Espero grandes coisas da marca. Finalmente os primeiros Stelvios chegarão à América no segundo trimestre deste ano. Foi um grande esforço relançar o Alfa, os primeiros resultados virão em 2019, também não os verei. Agora falta-lhe dar espaço e completar a gama”.
Em termos de possíveis alianças, a Fiat Chrysler poderia propor novamente uma fusão com a General Motors ou mesmo com outros grupos automotivos.
“Nunca fecho nenhuma porta – disse Marchionne – mesmo que seja impossível fechar a porta da GM, porque ela nunca abriu: bati, mas não obtive resposta. Eu poderia fazer isso de novo e poderia bater em qualquer porta se achasse que era certo para o negócio."
Marchionne explicou então que a Fiat Chrysler não falou com a General Motors sobre a venda da Opel para a PSA, mas ao mesmo tempo disse estar "convencido de que reunir todos esses negócios é essencial. Se não fizer isso, teremos margens cada vez mais baixas e isso não é bom para ter um negócio saudável”.
Assim, a aquisição da Opel pela PSA é "um primeiro passo na direcção certa" e "vai estimular outros acordos" no sector automóvel, voltou a afirmar Marchionne, sublinhando que é "um bom acordo: será um bom incentivo para a industria".
